一、课题背景 环境中二氧化碳（CO2）排放量的增加已经导致全球变暖和气候变化，这是当今非常值得关注的问题。

大气中过多的温室气体造成各种环境问题，包括增加热应力，热带风暴的严重性增加，海洋酸度升高，海平面上升以及冰川融化，积雪和海冰等。

在可预见的将来，化石燃料将继续在许多国家的发电和工业制造中发挥主要作用。

据国际能源机构报道，由于世界经济依赖化石燃料作为能源，主要温室气体二氧化碳的排放量每年增加约6％。

燃煤或天然气发电厂的二氧化碳排放是温室气体的主要贡献者。

其他一些重要来源是能源密集型行业和制造业和建筑业的部分领域，包括水泥制造业，钢铁业，炼油业以及氨生产和发酵。

目前CO2分离技术主要有溶剂吸收法、变压吸附法、低温蒸馏法等，但这些方法均存在一定的局限，如溶剂吸收法所用的吸收剂大多为有机胺溶剂，易挥发和降解导致溶剂损失，对装置有腐蚀性,投资费用大，能耗也高；变压吸附法中吸附与解吸过程频繁，吸附剂容量有限且用量大，能耗较高；低温蒸馏法预处理系统复杂，设备庞大，能耗高，分离效果较差等[1]。

因此开发一种具有设备小、操作方便、效率高、能耗低等特点的二氧化碳分离新技术也成为了当下研究的热点。

经过调研我们发现，膜分离技术相较于其他成熟工艺而言，具有低过程成本、小单元规模、简单操作等优点备受关注，而离子液体作为一种新兴的二氧化碳吸附剂，凭借其极低饱和蒸气压、不可燃性、不易挥发性、高稳定性和低能耗性，同样成为研究热点［2，3］。

基于上述背景，将膜分离技术的优势和具有特殊性能的离子液体进行组合，其将成为二氧化碳分离性能研究的又一个新方向。