1.1目的及意义

近年来，随着我国造船技术显著提升，船舶修建朝着大吨位、高质量方向不断发展。船坞，作为修建大型船舶必不可少的基础设施，需求量也在与日俱增。坞门部分处于外海与空气交界处，闸门质量好坏，直接影响到船坞的完整性和船舶的修建。为保证船坞正常使用，对坞门部分进行结构设计显得尤为重要。

目前，船坞坞门主要有浮箱式和卧倒式两大类形式。浮箱式坞门形态为船型，使用时先采用电动水泵排水使其上浮，再将其拖曳至坞口部分预定位置，灌水使其下沉。卧倒式坞门在下门缘处用铰固定，船舶进出时坞门倒向水底卧门坑。相对卧倒式坞门，浮箱式坞门造价低、施工方便，在实际工程中应用更加广泛，因此，对浮箱式坞门进行结构设计具有重要的现实意义和研究价值。

1.2 国内外研究现状