1. 研究目的与意义（文献综述）

(一)论文的背景、目的和意义

我国的海岸线长，拥有优越的水上交通条件，随着我国造船向大吨位、高质量方向蓬勃发展，船舶浮箱式坞门在船坞中广泛采用，浮箱式坞门是大型船舶工程中的重要一环。国内造修船坞的体量趋向大型和超大型化,坞口宽度也随之增大,大型和超大型的浮箱式坞门已不是个案。[[i]]

2. 研究的基本内容与方案

(一)理论依据、研究方法及手段

以船舶静力学、材料力学、结构力学等基础理论，结合现有设计规范及计算机有限元分析（fea）、计算机辅助设计（cad）的手段进行研究。

3. 研究计划与安排

第1-3周 查阅相关文献资料，收集与坞门相关的计算资料，明确设计的内容，并完

成开题报告。

第3-4周 完成英文文献翻译。

4. 参考文献（12篇以上）

[[1]]蒋梦嫣.大型浮箱式坞门工作状态下的横稳性分析[j].水运工程,2013(08):121-125.

[[1]]杨永祥,李永正,王庆丰.干船坞浮箱式坞门结构强度的有限元分析[j].舰船科学技术,2010,31(01):38-41.