集装箱船可分为全集装箱船、部分集装箱船和可变换集装箱船三种。它的结构和形状跟常规货船有明显不同。集装箱船装卸的速度高，停港的时间短，大多采用高航速，通常为每小时20-23海里。近年来为了节能，一般采用经济航速，每小时18海里左右。在沿海短途航行的集装箱船，航速每小时仅10海里左右。

近年来，美国，英国，日本等国进出口的杂货约有70%--90%使用集装箱运输。韩国船厂一直是全球集装箱船尤其是超大型集装箱船领域的佼佼者；日本船厂方面, 近年来, 日本船厂在集装箱船建造市场尤其是超大型箱船市场上不甘示弱；我国集装箱船研制起步虽然较晚，发展速度却很快。我国建造了许多集装箱船，大力发展集装箱运输，光是上海港就开辟了29条国际集装箱班轮航线，上海港集装箱月吞吐量超过一百万标准箱。上海港已经是世界上集装箱吞吐量最大的港口之一。近几年来，我国还出口集装箱船，在世界各地海洋上可以见到我国建造集装箱船的身影。我国集装箱船的建造技术和工艺已日趋成熟，建造精度大幅提高，建造周期也大幅缩短，但与日韩船厂相比，国内船厂仍有不足。

近几年，国际经济大势在好转, 国内外贸形势保持较快增幅，集装箱班轮航线继续增加等因素促进集装箱吞吐量继续增加。2018年以来, 受原材料价格高位与劳动力成本上升影响以及主流船厂手持订单情况已有所改善, 低价抢单动力减弱, 全球造船市场集装箱船新船价格实现稳步回升态势。

本次以浙江舟山扬帆集团下属船厂为承造厂，1800TEU集装箱船船体为例进行生产设计。对于加快此类船舶建造周期，推动发展我国集装箱船建造工艺都具有一定的现实意义。

2. 研究的基本内容与方案

一、研究（设计）的基本内容：

对1800TEU集装箱船船体进行生产设计，完成：

（1）总体部分：主船体生产设计

（2）独立部分：艉部区域分段生产设计

主要任务包括：

1、毕业设计任务分析，完成相关资料检索和翻译，撰写开题报告。