摘 要

本次毕业设计的课题是“黄河小浪底库区70客位游览船方案设计”，是以“栖凤湖库区游览船”作为母型船进行设计。本船为钢质、艉机型单体船，采用双机、双桨、双舵，航行于黄河小浪底库区，航区为内河B级航区，主要用于公务接待或旅游观光。

本船在设计时参考了栖凤湖库区游览船的型线，在初步确定了船舶的布置地位后，就以栖凤湖库区游览船作为母型船进行型线设计，绘出制了设计船的型线。本次设计使用了COMPASS进行邦戎曲线和静水力的计算，并绘制了相关的邦戎曲线图和静水力曲线图。设计中对船舶的稳性和结构进行了计算，并绘制出了船舶的基本结构图和典型横剖面图。设计船的布局充分考虑了船员的舒适性以及经济性能，结构紧凑合理，性能优良，外形美观。

关键词：游览船；方案设计；母型船

Abstract

The graduation project is the subject of " Xiao lang di Reservoir Area in the Yellow River 70 passenger tour boat design", based on "Xi feng Lake Reservoir tour boat" as a parent ship design.The ship is a steel stern models monohull ship, dual machine, propellers, twin rudders, sailing in the Xiao lang di Reservoir, inland navigation area for the Class B trade area, mainly for tourism or officia reception.

The design ship has refered to the type line of Xi feng Lake Reservoir tour boat. After the preliminary determination of the position of the ship,the ship has been designed based on the line of Xi feng Lake Reservoir tour boat,and draw the type line of the design ship. The design uses COMPASS to conduct the calc-ulations of Bonjean’S curve and hydrostatic.And draw the relevant Bonjean’S

curve and hydrostatic curve.The design of the stability and structure of the ship

were calculated and plotted out the basic structure of the ship and the typical cr-oss-sectional view.Ship design layout has fully considerated to the comfort and e-conomic performance of the crew, compact structure, excellent performance, beau-tiful appearance.

Key Words：Tour boat；Project design；Parent ship

目 录

第1章 绪论 1

1.1 概述 1

1.2 国内外的研究现状 1

第2章 任务分析书 2

第3章 全船说明书 3

3.1 船型、航区及用途 3

3.2 船级 3

3.3 航速、续航力及自持力 3

3.4 主机、辅机及燃料 3

3.5 设备 3

3.5.1 锚泊及系泊设备的选取 3

3.5.2 舵设备 3

3.5.3 救生设备 4

3.5.4 消防设备 4

3.5.5 无线电通信设备 4

3.5.6 航行设备 4

3.5.7 信号设备 4

3.6 乘员编制及配置 5

3.7 主要尺度及要素 5

3.8 稳性 5

3.9 舱容计算 5

3.10总布置概况 6

3.11 主要构件汇总 7

第4章 主尺度设计 9

4.1 主尺度的确定 9

4.2 航速 11

4.3 方形系数 11

4.4 排水量 11

4.5 主机功率 12

4.6 船舶重量 13

4.6.1 空船重量 13

4.6.2 载重量 14

4.7 主尺度修正 15

4.7.1 方形系数修正 15

4.7.2 排水量修正 16

4.7.3 主机功率修正 16

4.7.4 空船重量修正 16

4.7.5 载重量修正 17

4.8 重心位置估算 19

4.8.1 空船重心估算 19

4.8.2 载重量重心估算 20

4.9 稳性与横摇校核 21

4.9.1 稳性校核 21

4.9.2 横摇校核 22

第5章 型线设计 23

5.1 棱形系数C_p 23

5.2 浮心纵向位X_b 23

5.3 平行中体 23

5.4 最大横剖面位置 23

5.5 型线设计 23

5.6 COMPASS软件计算 24

第6章 总布置设计 26

6.1肋骨间距 26

6.2 水密舱壁 26

6.3 甲板与平台 26

6.4 舱室布置 27

6.4.1 客舱布置 27

6.4.2 机舱布置 27

6.4.3 楼梯布置 27

6.4.4 卫生间布置 27

6.4.5 燃油柜、滑油柜和淡水柜的布置 27

6.4.6 通道的设置 27

6.4.7 甲板层数与层高 28

6.5船上设备 28

6.5.1 锚泊及系泊设备的选取 28

6.5.2消防设备 29

6.5.3救生设备 29

6.5.4无线电通信设备 30

6.5.5航行设备 30

6.5.6信号设备 30

6.5.7舵设备 30

第7章 稳性计算 32

7.1 舱容计算 32

7.1.1 淡水柜 32

7.1.2 燃油柜 33

7.2 重心计算 35

7.2.1 空船重心 35

7.2.2 船员及行李重心 35

7.3 典型载况计算 36

7.3.1 满载出港（燃料、淡水及备品 100%） 36

7.3.2 满载到港（燃料、淡水及备品10%） 36

7.3.3 空载到港（燃料、淡水及备品10%） 37

7.4 浮态、初稳性计算 37

7.5 静稳性力臂的计算 39

7.5.1 自由液面修正（大倾角修正） 39

7.5.2 乞氏横剖面图 40

7.5.3 满载出港 41

7.5.4 满载到港 42

7.5.5 空载到港 43

7.5.6 受风面积和形心计算 44

7.5.7 各种载况的风压倾侧力臂计算 45

7.5.8 自航船全速回航的倾侧力臂 46

7.5.9 旅客集中一舷引起的倾侧力臂 46

7.5.10 进水角计算 47

7.5.11 稳性衡准计算 50

7.5.12 稳性总结 51

第8章 结构设计 54

8.1 概述 54

8.2 主尺度与系数 54

8.3 外板 54

8.3.1 船底板 54

8.3.2 舭列板 55

8.3.3 舷侧外板 55

8.3.4 舷侧顶列板 55

8.3.5 平板龙骨 55

8.3.6 首尾封板 55

8.3.7 局部加强 56

8.4 甲板板 56

8.4.1 强力甲板 56

8.4.2 甲板边板 56

8.4.3 非强力甲板 56

8.5 船底骨架 56

8.5.1 实肋板 56

8.5.2 中内龙骨 57

8.5.3 旁内龙骨 57

8.6 舷侧骨架 57

8.6.1 普通肋骨 57

8.6.2 强肋骨 57

8.6.3 舭肘板 57

8.6.4 梁肘板 58

8.7 甲板骨架 58

8.7.1 甲板横梁 58

8.7.2 甲板纵桁 58

8.7.3 兼作舱口围板的甲板纵桁 59

8.7.4 强横梁 60

8.8 舱壁 60

8.8.1 防撞舱壁板 60

8.8.2 平面舱壁扶强材 60

8.8.3 垂直桁 60

8.9 首尾结构及尾轴架 60

8.9.1 首柱 60

8.9.2 首尖舱骨架 61

8.9.3 尾柱 61

8.10 主机基座、轴隧及机舱骨架 61

8.10.1 主机基座 61

8.10.2 轴隧 62

8.10.3 机舱骨架 62

8.11 上层建筑 62

8.12 舷墙、栏杆及护舷材 62

8.12.1 舷墙 62

8.12.2 栏杆 62

8.12.3 护舷材 62

第9章 干舷校核 63

9.1干舷核定 63

9.2最小干舷 63

9.3基本干舷 63

9.4型深对干舷的修正 63

9.5舷弧对干舷的修正 64

9.6舱口围板高度及舱室门槛高度对干舷的修正 64

9.7小结 65

第10章 结论 66

参考文献 67

附录：COMPASS静水力计算书 68

致谢 75

第1章 绪论

1.1 概述

本次毕业设计的课题是“黄河小浪底库区70客位游览船方案设计”，是以“栖凤湖库区游览船”作为母型船进行设计。其设计的目的主要有：1、满足小浪底风景区旅游业的发展，设计出观赏性好、游客体验性好的的游览船；2、根据自己查阅的船型资料，对原有的同类型的船舶经行优化，争取能够提高船舶的技术性能以及营运经济性，减少船舶的建造成本。

随着国内经济的发展，人们的生活水平得到了显著的提高，对精神娱乐方面的追求越来追求越来越重视。因而在节假日中，旅游成了许多人放松自己、体验自然风光的首选，这也促进了内湖和内河旅游业的发展，而乘坐游船旅游这一独特的体验也受到了许多游客的喜爱。小浪底水库作为一个风景优美的旅游景地，吸引了大批的游客前来观光，而影响游客观光体验的游船就需要进行仔细的设计。

1.2 国内外的研究现状

目前我国的水上旅游业已经拥有了一定的规模，无论是从事游船旅游的企业数量、游船的数量以及种类，还是游客乘船的数量都有了极大的提高。随着周末旅游以及节假日旅游的普及，游船旅游这一所需时间较长体验性好的旅游项目收到了越来越多的游客的喜爱，游客体验乘船出游的情况越来越多，让各地的游船旅游业得到了极大的发展。但与此同时，游船旅游中也有一些问题的存在制约了游船旅游的发展。主要有：1、游船的更行换代问题，游船在长期的营运过程中老化严重，船上设施简陋难以满足游客的体验要求；游船档次的提高，设计的船型难以满足游客的观赏性要求，减少了游客乘船的欲望，从而减少了游船的上客率；2、游船的管理不到位，游船旅游市场的竞争激烈，秩序混乱，旅游公司为了赢利可能在环境恶劣时仍然载客出游，游客的安全性难以保证；3、有关技术方面的提高，如何改善游船的续航力、游船的航行速度以及游客乘船的舒适度的问题。