摘 要

本船为嘉陵江160客位钢质游览船，该船主要用于旅游业商用目的。本船属于布置地位型船舶，力求乘客体应达到最佳，同时满足结构强度要求，稳性要求，快速性要求。性能与经济性之间协同统一，提高作为游览船的竞争力。

本文特色在于应用AUTOCAD进行该游船的部分设计。

关键词：游览船；总布置设计；型线设计；性能计算；AUTOCAD

Abstract

The ship is the Jialing River 160 passenger steel tour boat, the ship is mainly used for tourism business purposes. The ship belongs to the layout of the status of the ship, and strive to achieve the best passenger, while meeting the structural strength requirements, stability requirements, fast requirements. Performance and economic coordination between the unity, to improve the competitiveness of the cruise ship.

This feature is the application of AUTOCAD part of the design of the cruise ship.

Key Words：Sightseeing cruise ship ，Layout design，Type line design，Performance calculation，AUTOCA

目录

摘要 4

第一章 任务书分析 1

1.1 任务书主要内容 1

1.1.1 设计目标 1

1.1.2 航区及用途 1

1.1.3 规则及规范 1

1.1.4 设计要求 1

1.2 任务书简单分析 2

1.2.1 开发新型游览船的意义 2

1.2.2 本船的设计要点 2

1.3 本船设计流程图 2

第二章 主尺度确定 4

2.1 主尺度初步确定 4

2.1.1 船长L的确定 4

2.1.2 船宽B的确定 5

2.1.3 型深D与吃水d的确定 6

2.1.4 方形系数确定 6

2.2 主尺度校核 6

2.2.1 排水量 6

2.2.3 重量校核 8

第三章 型线设计 10

3.1 型线设计分析 10

3.2 横剖面面积曲线 11

3.3 型线的设计与改造 14

第四章 总布置设计 15

4.1 总布置设计概述 15

4.2 总布局设计 15

4.3 船体内舱室划分 15

4.3.1 标准肋骨间距 15

4.3.2 水密舱壁 15

4.3.3 甲板与平台 16

4.3.4 楼梯与通道 16

第五章 静水力计算 17

第六章 舱容校核 20

6.1 舱容校核概述 20

6.2 舱容计算 20

6.2.1 燃油柜 20

6.2.2 淡水柜 20

第七章 稳性与浮态校核 25

7.1 重心计算 25

7.1.1 空船重心计算 25

7.2 各种载况下重量及重心计算位置 25

7.2.1 满载出港 25

7.3 浮态及初稳性计算 28

7.4 静稳性力臂及动稳性力臂计算 30

30

7.4.1 满载出港 31

7.4.2 满载到港 32

7.4.3 空载到港 33

7.5 风倾计算 34

7.5.1 受风面积 34

7.6 自航全速回航倾侧力臂 37

7.7 旅客集中一舷引起的倾侧力矩 38

7.8 进水角计算 40

7.9 稳性衡准计算 43

7.10 稳性总结 45

7.11 静稳性曲线图及动稳性曲线图 47

第八章 结构计算 51

8.1 主尺度 51

8.2 尺度比 51

8.3 中剖面模数及舯剖面惯性矩 51

8.4 外板 52

8.4.1 船底板 52

8.4.2 舷侧外板 53

8.5 甲板 53

8.5.1 强力甲板 53

8.5.2 甲板边板 54

8.5.3 非强力甲板 54

8.6 单底骨架 54

8.6.1 实肋板 54

8.6.2 中内龙骨 55

8.6.3 旁内龙骨 56

8.6.4 机座 56

8.7 舷侧骨架 56

8.7.1 普通肋骨 56

8.7.2 强肋骨 57

8.8 甲板骨架 57

8.8.1 甲板横梁 57

8.8.2 甲板纵绗 58

8.9 舱壁 59

8.9.1 舱壁板 59

8.9.2 舱壁扶强材 59

8.9.3 垂直桁 60

8.10 舱口 60

总结 61

参考文献 62

附录 63

致谢 64

任务书分析

1. 任务书主要内容

设计目标

参照母型船，设计一艏160客位嘉陵江钢制游览船。

航区及用途

嘉陵江航区属于C级航区，本船主要用于游览观光。

规则及规范

本船设计应满足“CCS”《内河船舶法定检验技术规则》（2011）、《钢质内河船建造规范》（2016）等国家最新生效和修改的有关规范和规则的内河船舶设计及建造规范。

设计要求

本船设计要满足强度，稳性，快速性，工艺等基本要求，还需要满足载客量，经济性，舒适度等。

1. 船型

参考母型船，本船船艏无球鼻艏，船尾双机双桨隧道型船。

1. 航速和客位数

设计吃水的航速为15km/h，乘客设计为160人，船员为5人。

1. 主机辅机燃料

根据设计要求进行配选。

1. 舱室布置

本船桌椅，中央空调以及露天棋牌桌。按船东要求进行适当调整。主甲板上设置主客舱卫生间等，上层设驾驶室、11人包间4间。

1. 任务书简单分析

开发新型游览船的意义

本船为160客位的钢制内河客船，旨在满足日益增长的游客数量。本船采用新进设计，大大提高了载客量，减小了排放，具有更高的经济价值和环保价值。对于改善嘉陵江的环境有重要意义。能更好的促进当地的旅游发展。

本船的设计要点

1. 总布置

根据设计要求，本客船主要为观光游览所用，布置要求合理经济，满足性能要求，舒适性好。本船设置两层上层建筑，主甲板上设置116人大客舱，设桌椅和中央空调。上层甲板设置4个11人包间。客舱后面卫生间，机舱。因本船为短途观光船，故不设起居室，洗浴间等。驾驶甲板上设置驾驶室。露天甲板上设露天棋牌桌椅。

1. 船型

此游艇航行于内河湖区，客船上层建筑一般比较多，为了充分满足本船对于快速性与操纵性的要求，所以设计为双机双桨。球鼻艏与首尾柱暂不考虑。

1. 经济性

本船的设计工作应在安全性高的前提下，最大限度的提高经济性。在本船的设计中，应在适当满足舒适性的情况下，尽量减小成本，可以从航速，结构以及性能等方面考虑，避免不必要的浪费。

1. 完整稳性

本船为布置型地位船舶，要充分考虑本船的满载到港，满载出港，空载到港的初稳性，动稳性，稳性高等，尽量改善大倾角稳性。

1. 本船设计流程图

图1.1 设计流程图

主尺度确定

1. 主尺度初步确定

本船为布置地位型船舶，主尺度确定只要包括船长L，船宽B，型深D好，吃水d，还有方形系数Cb。并满足对于内河客船的一般规范要求，即L/D≤30，B/D≤4.5。

船长L的确定

本船在船长方向上，主要分为四个部分，分别为：船艏L1，客舱L2，机舱L3，船尾L4,则全长为 L=L₁ L₂ L₃ L₄