文 献 综 述 随着互联网技术的进步，”互联网 ”模式在国内迅速发展，共享单车作为一种新事物应运而生。

共享单车源起于国外，自2016年来在国内实现井喷式发展，引起了学者们的关注。

目前，国内我国已有很多学者对此进行了相关的研究，并提出了一些有建设性的对策，这些对策的提出对我国共享单车行业发展有着极其重大的作用。

因此，本课题试图以更深入的角度对我国城市共享单车发展困境及治理路径进行更加全面的研究。

关于城市共享单车发展困境及治理路径研究，许多学者都进行了探讨，代表性的文献综述如下： 一、城市共享单车发展现状 李楷[2]（2017，”多元视角下北京市共享单车运营问题和发展对策研究”）研究认为因公共自行车对于投放量有庞大的数量要求，高昂的建设和维护费用，以及需要长期投入的现状，新型共享单车应运而生，其便捷性与普及率大大提高。

吴滢[4]（2018，”公共自行车行业的收入确认问题研究#8212;#8212;以永安行为例”）研究认为新兴的无桩共享单车行业，正在逐渐告别疯狂融资，持续烧钱阶段，而是依靠基础收费 押金回流 后端服务 大数据共同建造稳定的商业和盈利模式，促进整个公共自行车行业的健康发展。

段婷婷[7]（2017，””ofo共享单车#8217;行业竞争五力模型分析”）研究认为对ofo共享单车而言，新进入企业的威胁、供应商的议价能力所带来的威胁较小。

现有竞争者之间的竞争能力所带来的威胁最大，替代品和购买者的议价能力所带来的威胁次之。

莫凯阳.袁经文[12]（2017，”共享变私享：共享单车的困境及其治理之道#8212;#8212;基于集体行动理论的视角”）研究认为当前我国共享单车的规模正不断扩大，品牌不断增多，市场竞争不断加剧。

越来越受到人们特别是中壮年、高学历人群的青睐。