1. 研究目的与意义（文献综述）

1. 研究背景

   近年来，在党的十九大精神指导下，国家大力度推进生态文明建设，构建绿色交通发展体系。各公交企业能够深刻领会习近平总书记提出的新时代中国特色社会主义思想的精神实质及丰富内涵，积极响应“建设美丽中国”，推进绿色发展的战略号召，顺应公交行业发展趋势的变化，实行“公交优先”的发展战略，为广大乘客建设绿色、舒适、安全的满意交通。

   武汉理工大学是首批列入国家“211工程”重点建设的教育部直属全国重点大学，首批列入国家“双一流计划”建设高校，教育部和交通运输部、国家国防科技工业局共建高校。学校现有马房山校区、余家头校区和南湖校区，占地4000余亩，校舍总建筑面积174万平方米，4座现代化图书馆藏书351万册。设有25个学院（部），4个国家重点实验室（工程中心）。目前在校普通本科生36000余人，博士、硕士生18000余人，留学生1300余人；教职工5402人，其中专任教师3244人。总体来说，武汉理工大学学生数量多，校区分散，校园面积大，因此多数同学及老师上课下课和日常的事务办理都强烈依赖校车。

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   2. 研究的基本内容与方案

   1.4研究目标与方法

   1.4.1研究目标

   本论文旨在依据武汉理工大学校车为研究载体，从微观角度着手，借助顾客满意度理论、顾客行为学等理论，选取基于乘客满意度方面的评价指标来构建乘客满意度模型，采用问卷调查的方式采集数据，通过回归分析等方法计算出乘客满意度结果，进而提出武汉理工大学校车服务质量改善的建议和措施。

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   3. 研究计划与安排

   3月1日至4月1日，查阅相关文献，完成开题报告。

   4月1日至5月1日，进行问卷设计，发放，检验，数据收集，基本完成论文初稿。

   5月1日至5月30日，进行论文修改和晚上，完成终稿。

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   4. 参考文献（12篇以上）

   [1]李琨浩.城市公共交通用户满意度分析[j].智能城市,2018,4(22):50-52.

   [2]廉美含,武晗,王洪涛.城市公共交通系统满意度调查报告——以沈阳市、本溪市、阜新市为例[j].辽宁工程技术大学学报(社会科学版),2016,18(02):168-172.

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