绪论 在绿色公路在我国已经得到了多年的发展，2000 年发布的《关于进一步推进全国绿色通道建设的通知》提出应对公路沿线进行绿化美化，这是我国对绿色公路建设的最早概念与要求。

绿色公路就是将低碳理念贯穿于项目建设的各个环节中，从前期的工程规划与设计，到中期的公路建设与施工，再到后期的项目交付和运营，都要遵循节能减排、绿色低碳的原则，达到公路建设质量和生态保护的和谐统一。

随着城镇化建设的深入推进，国内公路建设的规模也在不断增加，如果仍然沿用以往的粗放式建设方法，虽然也能够保证公路工程如期完工，但是由此也会带来严重的资源损耗和生态污染，这与现阶段国家所提倡的”绿色发展理念”相违背。

因此，绿色公路作为一种新型的低碳工程，逐渐受到了公路建设部门的青睐。

研究背景 绿色发展是党的十八届五中全会提出的”新发展理念”，绿色交通是交通运输部提出的”四个交通”的重要内容。

近年来，交通运输部出台了相关政策，开展了以绿色公路为主题的科技示范项目，创新成果多，对行业可持续发展起到了积极的推动作用。

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由此可以看出，绿色公路的概念，是在我国绿色公路转型升级的过程中不断丰富与完善的。

其已经由最初的单纯建设绿化景观大道，发展成为如今有效节约资源、实现生态保护、提供更加全面服务的绿色公路。

不过由于其建设周期长、涉及范围广，并且相关的影响因素众多，导致目前尚未形成统一明确的绿色公路定义，也缺乏针对公路全寿命周期的综合性、引领性研究，另外尚未建立一个系统、科学、清晰的评估体系。