文献综述 随着跨境电商的飞速崛起，越来越多的中国物流企业加入到跨境物流行列，电子商务研究中心数据显示，2017年我国跨境电商零售进口金额566亿元人民币，同比增长75.5%，2018年1月至10月进口金额达672亿元人民币，同比增长53.7%，同时在第十九届中国国际运输与物流博览会上，中国物博会组委会执行主任表示2017年我国物流总费用为12.1万亿元，伴随GDP增长和物流需求的增加，预计2018年我国物流总费用将接近甚至超过13万亿元。

跨境物流不仅增加了人们消费产品的地域性和多样性，也在一定程度上影响了人们的消费习惯和消费方式。

跨境物流作为跨境电商运营中不可缺少的环节，直接影响着跨境电商的发展。

过去传统的跨境物流运输方式已经很难满足日益壮大的跨境电商行业的需求，因此中国跨境物流企业需要提供更加快捷、安全、高效和智能的服务。

一、国际政策环境下跨境物流的发展 1、一带一路背景下跨境物流的发展 张娴（2018）[1]认为一带一路沿线某些地区基础设施落后，经济基础欠发达，导致跨境物流的发展完全落后于跨境电商的发展，跨境物流根本不可同快速发展的跨境电商模式相互衔接，加上地域间的不匹配的配送条件，跨境物流的发展严重制约了跨境电商的发展。

Hensher（2015）[2]也在跨境电商和跨境物流的关系问题上，指出如果跨境物流无法以同样的速度积极发展，则跨境物流毫无疑问将会阻碍跨境电商的发展。

张娴（2018）[1]认为解决这一问题需要与该地区的经济特色相结合，因地制宜，利用特色产品吸引投资，完善基础设施，逐步提升跨境物流的能力。

邸江雪（2018）[3]提出可以利用中欧陆海快线、”渝新欧”和”兰州号”等交通线路进行运输，同时可以利用优惠政策，比如我国的出口退税来降低成本。

徐寿芳，章剑林（2018）[4]提出一带一路沿线国家众多，国家间和地区间边缘政治问题严峻，政治制度和收入水平、文化思想不同，海关清关难度较大，经济指标和数据难以协调，甚至出现虚假数据。

基于现状，作者引入区块链技术，结合交易”频度系数”矩阵，利用账本拆分技术提升跨境物流的安全性。