1.1本文的研究目的与意义

近年来，随着跨境电商的迅猛发展，快递行业也迎来了发展的春天，可以说是百家争鸣、竞争白热化，在国内甚至形成四足鼎立的态势：一是“国字号”中邮快递依靠政策优势和国资背景雄霸一方；二是阿里巴巴带领“菜鸟网络”联盟力推众包物流；三是京东、唯品会等大型电商自建物流争夺市场；四是顺丰领衔“丰巢科技”强势争夺“最后一公里”。毫无疑问，顺丰作为中国最快速、最赚钱的快递公司，如何在激烈的市场竞争中脱颖而出，引起社会和学界的广泛关注。

近年来，顺丰逐步推出了“顺丰E商圈”、“顺丰优选”、“顺丰宝”、“顺丰海淘”等一系列品牌，但并不是那么一帆风顺。在新的市场环境下，顺丰作为国内速递企业的风向标，对其的研究价值已日益凸显。

本文通过分析顺丰控股集团的发展模式，进而探究跨境电商物流需求与速递企业发展关系，力求通过顺丰的发展模式，为其他速递企业的发展提供一些有益的见解及思路。

1.2国内外研究现状分析

1.2.1国内研究现状

近几年跨境电商进入了白热化阶段，无论是中央还是地方纷纷鼎力支持发展跨境电商，各个卖家都想进入跨境电商这一片蓝海里。可是学术界针对跨境电商的研究成果，尤其是物流方面的成果是微乎其微。

杨子刚等(2007)在他的《经济全球化背景下国际物流的发展现状及趋势》指出虽然传统的国际物流可以对跨境电商物流起到一定的参考价值,但是却也脱离了电商的特性[[1]杨子刚,郭庆海.经济全球化背景下国际物流的发展现状及趋势[J].中国流通经济,2007(11)；17-20.],王外连等(2013)通过分析我国跨境电子商务的现状及其其发展优势劣势和问题,提出了一些有效建议[[2]王外连,王明宇,刘淑贞，中国跨境电子商务的现状分析及建议[J].电子商务,2013(9)；23-24.]。杨坚争(2014)使用问卷调研所取得的数据材料,剖析了中国不同规模的企业在跨境交易中使用电子商务的情况和所存在的问题,尝试分别为企业、政府、国家这三个层面提出推进跨境电商运用程度的不同意见[[3]杨坚争,我国不同规模企业跨境电子商务应用状况调查分析[J].当代经济管理,2014(1)；25-29.]]。庞燕(2015)通过对跨境电商与电商物流和国际物流存在的一系列问题分析提出了相应的解决措施[[4]庞燕,跨境电商环境下国际物流模式研究[J].中国流通经济，2015(10)]。同时，欧阳明慧(2016)在分析中国跨境电商及跨境物流的基础上，提出了通过物流联盟、建立海外仓、整合第四方物流等方法可以有效缓解我国跨境电商在物流需求方面的困境与压力的结论[[5]欧阳明慧,中国跨境电商物流现状及对策的研究[J],物流工程与管理，2016(16)],学者在境内外物流和跨境电商方面的深刻钻研分析,为跨境电商物流的研讨提供了有益的措施和扎实的理论根基。

1.2.2国外研究现状

由于西方物流行业比中国早起步发展的早一些,所以西方学者对跨境电商物流的钻研成果也较为成熟。 Abbas Asosheh、Hadi Shahidi-Nejad、Hourieh Khodkari(2012)认为要想提高跨境电商行业的服务效率可以通过建立跨境电商单一窗口服务模式[[6] Abbas Asosheh ,Hadi Shahidi-Nejad,Hourieh Khodkari.A Model of a LocalizedCross-Border E-Commerce[J].i Business,2012(02):136-145.]。Rudolf R. Sinkovics(2007)认为创建一个能够融合不同境地文化的跨境电商平台的有效的物流系统,将会对促进跨境电商的发展很有帮助[[7] Rudolf R. Sinkovics. Cultural Adaptation in Cross Border E-Commerce [J].Journal of Electronic Commerce Research,2007(04):221-235.]]。B2B电子商务基础设施有三个层面即信息层、业务处理层和内容层,Asosheh 等人根据这三方面提出了跨境电子商务的本地化模型[[8]Abbas Asosheh.Hadi Shahidi-Nejad and Hourieh Khodkari.A Model of a Localized Cross-Border E-commerce[J]Scientific Research.2012(4):136-145.]。Santiago Iglesias Pradas等(2013)对通过对线上购物的消费者进行LCA(生命周期分析法)分析之后发现,交易有风险、设施设备不健全、对在线交易缺乏知识了解是阻碍跨境电商发展的主要原因[[9]Santiago Iglesias-Pradas,FelixPascual-Miguel ,AngelHernandez-Garcia,Julian Chaparro-Pealaez.Barriers and drivers for non-shoppers in B2C e-commerce:A latent class exploratory analysis[J].Computers in Human Behavior,2013,29(2):314-322.]]。Chu和WangPsi通过对中国物流与采购联合会的134位会员进行了调查,结果发现第三方物流的重要性、物流绩效(交付、增值服务、灵活性、质量),信息共享和法律关系四者是影响司机对第H方物流企业及客户关系的关键因素[[10] Chu Zhaofang,Wang Qiang.Drive’s of Relationship Quality in Logistics Outsourcing in China[J].Journal of Supply Chain Management,2012,48(3):78-96.]。