1. 研究目的与意义（文献综述）

1、目的及意义（含国内外的研究现状分析）

1.1 目的与意义

2. 研究的基本内容与方案

1、基本内容和技术方案

为符合当今船舶自动化发展趋势，满足船舶自动化、无人化发展需要，在此次设计船舶应急车钟的过程中，拟采用51单片机作为控制主机，驾驶室、集控室与机旁can总线通信，以此来实现船舶应急车钟系统。

2.1 研究目标

3. 研究计划与安排

进度安排

2018年2月25日——2018年3月23日 阅读相关文献，学习51系列单片机以及can总线通信技术的相关知识，完成并提交论文开题报告以及翻译。

2018年3月24日——2018年5月26日 整理分析现有资料，再次查阅相关文献，绘制车钟逻辑框图，设计电路原理、各种硬件，完成论文主体部分，并提交阶段性报告及论文最终版。

4. 参考文献（12篇以上）

1、参考文献

通过查阅文献，我知道了如何更快速的定位自己需要的文献，也知道了更多查阅文献的方式。在查阅文献的过程中，学会了快速浏览并挑选出与自己论文相关的内容。通过阅读这些文献，基本了解了51单片机的基础知识和设计方法，知道了can总线通信技术的基本知识，也了解到了各种软件的使用方法。