1. 毕业设计（论文）的内容和要求

精细化车道管理技术，又称管控车道（managed lane）的概念，它指的是通过对现有道路重新划分车道或扩建增设新的车道，并通过按时段、车型动态调整费率的方式收取通行费的一种建设和管理模式。这种方法通过对满足一定条件并支付一定费用的车辆提供受控的服务，来满足指定车道的通行能力和运行速度。其往往结合公路改扩建项目而实施。主要形式有： hot车道、专用车道、分离车道与辅道、双重车道等。

货车专用道管理技术是ml的一种，在对货车专用道技术国内外研究现状和案例进行分析的基础上，对货车专用道技术进行分类和实用性研究；以宁沪高速某路段为例，构建具体场景和策略，对其进行承载 能力影响分析；利用vissim软件对研究方案进行仿真验证。

本论文对学生所学知识和技能的要求：

2. 参考文献

[1] 霍冰霜; 谷少龙; 马骏.高速公路货车专用道设置条件研究[j].科协论坛(下半月).2012.03.

[2] 倪娜; 杨少伟; 王垒; 任君平.高速公路客货分线设置条件研究[j].中国公路学报.2016/10.

[3] 倪娜; 杨少伟; 唐国才; 王垒. 基于交通仿真的高速公路客货分线设置条件[j]. 北京工业大学学报.2017.04.

3. 毕业设计（论文）进程安排