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毕业论文网 > 文献综述 > 土木建筑类 > 城市地下空间工程 > 正文

杭州地铁某盾构隧道结构设计文献综述

 2020-04-24 11:14:52  

文 献 综 述 一、选题背景与目的 根据《杭州市城市总体规划(2001-2020年)[2016年修订]》,为了进一步强化杭州作为长三角南翼中心城市的职能,优化城市空间布局,加强区域统筹和城市一体化发展,提升城市基础设施建设水平,增强保障民生的能力,将打造更加便捷高效的综合交通体系:1、构建都市区1小时通勤网络;2、提升枢纽能力,支撑杭州区区域职能辐射;3打造国际水准公交都市,构建”五位一体”大公交体系;4、完善快速轨道交通线网;5、优化快速路构成的骨干交通网。

而随着城市发展的趋势,人口规模也在不断扩大,产业、资源、人口高度集中在主场的模式已经无法适应城市快速发展,土地资源的匮乏限制了经济的发展,交通问题日趋严重。

因此加强城市地下空间的综合开发利用,积极发挥轨道交通,形成”两个中心,两条轴线,十一个重点开发利用地区”的地下空间开发利用网络。

地下轨道交通将串联市中心、主要交通枢纽、城市新中心和居住区;地下社会停车场分布主要结合广场、绿化、商贸中心及人流集中区域的建设与地下交通连接;地下交通隧道、大型仓储主要分布于主城的南北两山、萧山的西山和北干山、余杭的临平山及城市周边的西部山区,并以此为契机,试行TOD发展,优化城市形态。

借此提高城市中心区的土地使用效益,保护和改善生态环境,增加环境容量,使城市上下空间协调发展。

此次杭州地铁九号线艮山东路站-客运中心站区间段盾构隧道结构设计,对于本专业城市地下空间工程的学生来说,是一个非常好的契机,将理论与实践相结合,参考各类文献规范资料,熟悉地铁区间隧道工程设计施工全过程,掌握区间隧道结构体系设计的原则、内容、程序和方法,并结合该工程所处工程地质环境、地形、地貌、以及气象水文条件进行综合考虑,最终通过所学知识对其进行设计,达到毕业设计所需的要求。

二、地铁区间隧道施工方法选择 我国在城市地铁区间隧道开挖时,比较常用的施工方法有以下几种。

1、明挖施工法 明挖施工法足隧道施工中应用最为广泛的一种施工技术,具体是指在施工的过程中采取相应的技术措施,由上向下对展坑岩土进行逐步开挖再由下向上依次对结构进行施工,最后对基坑进行回填。

明挖施工法具有以下优点:工艺合理、操作简单、技术相对比较成熟、可有效确保施工质量,进度快施工风险较小,防水效果极佳等等。

同时明挖施工法能够适应各种不同的地质条件,并且工程造价相对较低;在采用明挖法进行隧道施工的过程中,会对周围环境、市政管线以及交通造成一定程度的影响,故此该方法一般都是在地面建筑较少地表干扰较小的地段使用。

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