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苏州轻轨2号线桐泾公园地下车站设计与施工构造及方案设计毕业论文

 2022-03-28 20:41:30  

论文总字数:48229字

摘 要

I

第一章 工程概况 1

1.1 施工范围 1

1.2 工程地质条件 1

1.2.1 地层岩性 1

1.2.3 工程地质评价 5

第二章 车站建筑设计 6

2.1 设计依据 6

2.2 设计原则 6

2.3 设计标准 7

2.3.1 车站各部通行能力 7

2.3.2 站厅设计标准 7

2.3.3 站台设计标准 8

2.3.4 车站管理用房 8

2.3.5 车站主要设备 9

2.4技术标准 10

2.5 工程规模、车站形式 12

2.6 设计使用年限、耐火等级、抗震设防烈度、人防防护等级 12

2.7 车站坐标、高程系统的选用 12

2.8 总平面设计 12

2.8.1 站址周边环境及主要控制因素 12

2.8.2 车站总平面布置 12

2.9 防灾设计 13

2.9.1 建筑防火设计 13

2.9.2 防洪(防淹)设计 13

2.10 人防设计 13

2.11 无障碍设计 13

2.12 结构设计 14

2.12.1 车站站台设计、计算 14

2.12.2车站埋深及平面设计 16

2.12.3主体结构构件尺寸设计 17

第三章 车站主体结构计算 18

3.1 计算原理 18

3.2 荷载类型及组合 18

3.2.1 荷载类型 18

3.2.2 荷载组合 19

3.3 荷载分析 20

3.4 主要计算参数 20

3.5 荷载计算 22

3.6结构内力分析 23

3.6.1 SAP2000简介 23

3.6.2 建模与计算 24

第四章 车站构造设计 27

4.1 材料选用及危险截面选取 27

4.2结构配筋 28

4.2.1 顶板配筋计算 28

4.2.2 中板配筋 32

4.2.3 底板配筋 36

4.2.4侧墙配筋 39

4.2.5柱的配筋计算 43

4.3 车站纵梁配筋计算 44

4.4 车站结构抗浮验算 55

第五章 车站主体结构施工方案 57

5.1 编制依据、编制范围和编制原则 57

5.2 施工概况 58

5.3 施工部署 58

5.3.1. 施工总体安排 58

5.3.2. 劳动力使用计划、材料供应计划、机械设备供应计划 58

5.3.3. 机械设备管理措施 60

5.4 施工方案 61

5.5 结构施工技术措施 81

5.6 质量保证措施 89

5.7 工程施工进度及工期保证措施 90

5.8 施工场地布置、交通疏解方案及周边保护 92

5.9 安全生产措施 93

5.10 文明施工及环境保护措施 95

结束语 99

参考文献 101

致谢 103

第一章 工程概况

1.1 施工范围

桐泾公园站位于桐泾南路与解放东路的交叉路口的地块下,轨道交通2号线测设里程CK11 258.000处。桐泾公园站为地下二层岛式,长142米、宽20米,相应标高-14.7m左右,结构底板最大埋深约17.8米,采用顺筑法施工。

该工程重要性等级为一级,工程安全性等级为一级,场地等级为二级,地基等级为二级,基坑侧壁安全等级为一级,勘察等级为甲级。

图1-1 桐泾公园站位置示意图

1.2 工程地质条件

1.2.1 地层岩性

根据野外编录资料,结合场地原位测试与室内土工试验成果,本场地70.45m以浅地基土属第四系(Q)沉积地层,按其成因类型、岩性和工程性能可划分9个工程地质层,13个工程地质亚层。

各土层分布情况详见工程地质剖面图,地基土特征自上而下分述如下:

①工程地质层(填土层)

2填土层

灰~灰黄色,松软,以粘性土为主,含少量碎石、碎砖,含腐植物根茎。其时代为第四纪全新世(Q44)。层厚2.20~5.20m,层底标高-2.36~1.48m。该层压缩性高。

②区域性第二工程地质层,本场地缺失。

③工程地质层(粘土、粉质粘土层)

根据其沉积顺序和工程地质特征可分二个工程地质亚层,分别描述如下:

1粘土层

黄褐色~褐黄色,可塑,均质致密,含铁锰质结核,夹青灰色条纹,无摇振反应,刀切面具油脂光泽,干强度、韧性高。为第四系晚更新统(Q32-3)冲湖积相沉积物。层厚1.50~4.40m,层底标高-3.26~-1.85m。该层压缩性中等,分布广泛,沿线仅在孔J1226处缺失。

2粉质粘土层

青灰~灰黄色,可塑,含铁锰质斑点,局部夹青灰色条纹,下部粉粒含量高,夹粉土薄层。无摇振反应,刀切面稍有光泽,干强度、韧性中等。为第四系晚更新统(Q32-3)冲湖积相沉积物。层厚0.50~3.10m,层底标高-5.51~-3.64m。该层压缩性中等,沿线均有分布。

④工程地质层(粉土、粉砂层)

根据其工程地质特征及沉积顺序可分为二个工程地质亚层,分别描述如下:

1粉土层

灰黄~灰色,见云母碎片,稍密,很湿,夹少量薄层粉质粘土,摇振反应中等,刀切面无光泽,干强度、韧性低。为第四系晚更新统(Q32-2)海陆交互相沉积物。层厚1.00~4.30m,层底标高-8.16~-5.70m。该层压缩性中等,沿线均有分布。

2粉砂层

灰色~青灰色,中密~密实,饱和,局部为细砂和粉土,偶夹薄层粉质粘土,矿物成分以石英、长石、云母为主。为第四系晚更新统(Q32-2)海陆交互相沉积物。层厚4.70~8.50m,层底标高-15.79~-12.78m。该层压缩性中等,沿线均有分布。

⑤工程地质层(粉质粘土层)

灰色,软塑,局部含贝壳碎片,偶夹少量薄层粉土,含少量有机质。无摇振反应,刀切面稍有光泽,干强度、韧性中等。为第四系晚更新统(Q32-2)海陆交互相沉积物。层厚3.00~6.60m,层底标高-20.01~-17.75m。该层压缩性中等~高,场地内均有分布。

⑥工程地质层(粘土、粉质粘土层)

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