文 献 综 述 一、选题背景和目的 根据《杭州市城市总体规划（2001#8212;2020年）》（2016年修订）为进一步强化杭州作为长三角南翼中心城市的职能，优化城市空间布局，加强区域统筹和城乡一体化发展，提高城市基础设施建设水平，增强保障民生的能力，杭州市依法对《杭州市城市总体规划（2001#8212;2020年）》进行了修改，并获得了国务院批复同意。

其中，随着杭州人口规模不断扩大，人口高度集中在市区的模式已经无法适应城市的快速发展，随之导致的杭州房价不断上涨，杭州的土地资源越来越宝贵。

市区高速发展引起区域问题，市区建设的不断扩大，必然带来交通拥堵现象。

因此，必须发展城市轨道交通来有效的利用杭州的城市地下空间 ，积极发挥轨道交通来加强区域之间的经济交流，改善市区交通环境，实现杭州市合理有效的发展，最终实现城市轨道交通适应城市总体规划的发展战略。

此次杭州地铁九号线七艮区间联络通道的毕业设计，对于城市地下空间工程专业的学生来说是个很好的学习机会，对于理论实践相结合，进而参考资料进行综合设计。

由于杭州地铁九号线七艮区间工程建设需要考虑隧道区间所处地质环境等各种因素，最终通过所学知识进行设计，将大学四年所学知识综合运用起来，以达到本次毕业设计的所需效果。

联络通道一般在各区段的中部，经常与水泵站和集水站一起建设，共同负担着隧道之间的连接和防火，集、排水等作用，有时突发水灾、火灾及其他紧急事故时，也能实现泄露和疏散。

然而，土体和建筑结构在连接联络通道的影响下，不仅要考虑两车道运行不受影响，更重要的是确保主隧道的稳定性不能受影响。

因此联络通道的施工方法的选择变得尤为重要，不仅要考虑隧道所处地质条件，也要确保施工安全及减小对周围环境的影响。

二、联络通道主要施工方法 目前，国内地铁联络通道施工方法有：明挖法、土体加固暗挖法、冻结法等。