冲压技术是目前被汽车产业广泛应用的金属压力加工方法之一，它具有效率高、质量好、能量省、成本低的特点。随着中国经济的高速发展和人们生活水平的提高，汽车已经成为市民出行的主要交通工具之一，汽车的需求量和人均占有量都在逐年递增。同时，国家对汽车碰撞标准的要求也日趋严格，这使传动平稳，功率重量比大，输出压力大的液压机成为理想的成型工艺设备。液压系统采用较成熟的插装阀组和先进的比例控制技术，与传统的机械式冲压机相比，液压式冲压机结构简单，加工制造方便; 液压系统运动平稳、易调速、行程可控，其动力传动为“柔性”传动，可以实现过载保护，能控制滑块的速度和位置; 可以由液压系统来调整冲压力大小，并能在整个行程中提供所需的最大工作压力，可避免机器过载的情况; 噪声降低，振动减小; 冲压频率提高，液压传动简单，运动部件少，控制方便。在提高冲压件的质量、降低高强度碳钢的冲压成形难度等方面具有明显的优势，对我国装备制造业的发展有重要意义。

随着工业自动化的发展，液压设备以它独特的优点正在得到越来越广泛的应用。由于液压系统已经发展得比较成熟，国内外液压系统的发展主要体现在控制系统方面。微电子技术的飞速发展，为改进液压机的性能、提高稳定性、加工效率等方面提供了可能。相比来讲，国内机型虽种类齐全，但技术含量相对较低，缺乏技术含量高的高档机型，这与机电液一体化，中小批量柔性生产的发展趋势不相适应。在国内外液压机产品中，按照控制系统，液压机可分为三种类型：一种是以继电器为主控元件的传统型液压机；一种是采用可编程控制器控制的液压机；第三种是应用高级微处理器的高性能液压机。三种类型功能各有差异，应用范围也不尽相同。但总的发展趋势是：

（l）高速化，高效化，低能耗。提高液压机的工作效率，降低生产成本。

（2）机电液一体化。充分合理利用机械和电子方面的先进技术促进整个液压系统的完善。

（3）自动化、智能化。微电子技术的高速发展为液压机的自动化和智能化提供了充分的条件。自动化不仅仅体现的在加工，应能够实现对系统的自动诊断和调整，具有故障预处理的功能。

（4）液压元件集成化，标准化。集成的液压系统减少了管路连接，有效地防止泄漏和污染。标准化的元件为机器的维修带来方便。

本课题旨在为汽车覆盖件100K型冲压机进行液压系统设计，以提升冲压机运行的可靠性和生产效率，达到更高效，更节能的目的。

2. 研究的基本内容与方案

首先要对机械设备主机的工况进行详细分析，明确主机对液压系统提出的要求，具体的包括

(1)主机的用途、主要结构、布置方式、空间位置；

(2)执行元件的运动方式(直线运动、转动、摆动)动作循环及其范围；