150米沿海散货船船体生产设计（艉部分段区域2）开题报告
2020-04-13 14:30:18
1. 研究目的与意义（文献综述）
本文为150米沿海散货船船体生产设计，生产设计的目的就是要弄清楚“怎样造船”的问题。生产设计要结合船厂的实际生产能力、生产工艺、生产管理、建造方法等因素将送审设计图纸建模细化后用于船厂直接生产的图纸的设计过程。它着眼于适应零件加工及其装配过程，并基本满足生产管理的要求。目前生产设计的主要意义就是为了降低图纸差错率、采用新的建造方法、运用新设备和提高建造精度。
我国是于1978年从日本引进了“船舶生产设计”概念，1983年中国船舶工业总公司规定，船舶设计按初步设计、详细设计、生产设计三个阶段来划分。目前，在我国船厂生产设计已经相当普及，深化生产设计是目前船舶工业的重要使命。
日本船厂通过深化生产设计，提高船舶的可建造性，从而大幅度提高生产效率，形成自己独特的建造模式。日本造船模式的理论精髓有以下五个基本原则，1）船舶产品通过生产设计，均按区域/类型/阶段进行作业分解；2)按区域/类型/阶段/系统进行组合；3）工程分解的作业类型均以一种中间产品形式体现在各个生产过程中；4)组织造船生产过程中，均体现壳、舾、涂作业的有机结合；5）生产技术准备过程中，均体现设计、生产、管理部门间的有机结合。
2. 研究的基本内容与方案
1.设计依据
设计对象：150米沿海散货船主船体
主要尺度：总长————149.98米 设计吃水————8.60米
3. 研究计划与安排
| 时间 | 时长 | 任务 | 提交内容 |
| 第一周 | 1 | 设计任务分析，完成相关资料检索，进行外文资料翻译，撰写开题报告。 | 完成开题报告及检索资料摘要。外文资料翻译分散进行 |
| 第二周 | 1 | 读识船图，进行全船理论重量计算，编制主船体重量计算书。 | 完成重量计算书 |
| 第三-四周 | 2 | 绘制外板展开图 | 完成外板展开图 |
| 第五-六周 | 2 | 主船体建造方案及分段划分方案设计，绘制分段划分图 | 完成主船体建造方案说明书及分段划分图。 |
| 毕业设计设计中期检查 |
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| 第七周 | 1 | 主船体船台安装工时计算，绘制船台吊装顺序图 | 完成主船体船台安装工时计算书及船台吊装顺序图 |
| 第八周 | 1 | 设计主船体船台安装 | 完成主船体船台安装工艺进度表 |
| 第九周 | 1 | 分段建造方案设计 | 完成分段建造方案说明书 |
| 第十-十二周 | 3 | 指定分段工作图表设绘 | 提交主船体指定分段生产设计图表 |
| 第十三-十四周 | 2 | 编写毕业设计报告书 | 完成毕业设计报告书 |
| 第十五周 | 1 | 指导老师审阅反馈，修改。准备答辩 | 提交全部毕业设计报告书、图纸和技术文件 |
4. 参考文献（12篇以上）
1) 黄浩. 船体工艺手册. 国防工业出版社. 1989
2) 吴俊逸,顿贺. 国标《金属船体制图》暨相关标准宣贯图册 1985
3) 杨永祥. 船体制图. 国防工业出版社. 2005
