2000m3自航绞吸挖泥船动力管系设计开题报告
2020-04-12 16:22:17
1. 研究目的与意义（文献综述）
1.选题的目的及意义（含国内外的研究现状分析）
1.1 选题的目的及意义
首先，随着国家海洋建设的进一步推进，挖泥作业范围逐步由内湖向海洋区域转移，自航绞吸式挖泥船作为一种非常能够适应海洋航行的船舶，是一种在疏浚工程中被广泛运用的一种挖泥船，通过吸水管的前端的铰刀装置，将泥沙进行切割搅动，用泥泵进行抽吸。这对内湖和沿海的疏浚起着不可代替的作用，在海洋建设中将扮演着一个重要的角色[1]。对于自航式绞吸挖泥船而言，其动力的来源于动力设备装置，而动力管系又作为动力设备一个不可分割的部分，不仅仅决定着动力设备的可靠性，还对设备功能的实现有着决定性作用而作为船舶管系作为船舶动力的核心系统，挖泥船的每个动作都离不开动力管系的支持，如果把挖泥船比做人，那么动力管系就是人身上的血管，只有在血管良好的情况下我们才能健康的工作，挖泥船动力管系就如挖泥船的血管为挖泥船实现工程价值提供有力的保障，是挖泥船在疏浚行业以及海洋的建设中发挥重要作用，因此良好的挖泥船动力管系设计是实现挖泥船工程实用价值的有力保障。
2. 研究的基本内容与方案
2.研究的主要内容和方法
2.1基本内容
本文主要时利用autocad与流体力学和船舶动力管系设计的知识结合相关实际经验对2000
3. 研究计划与安排
论文完成计划安排：
| 2018年03月25日--04月15日: | 完成燃油注入、驳运与净化管系设计图，主辅机和锅炉燃油供油管系设计图 |
| 2018年04月15日--04月30日: | 完成主辅机滑油净化和供油管系设计图、主辅机冷却水管设计系图、压缩空气管系设计图 |
| 2018年05月01日--05月10日: | 完成动力管系设计说明书、设备计算书 |
| 2018年05月10日--05月26日: | 结果分析整理，完成并提交毕业论文 |
4. 参考文献（12篇以上）
参考文献：
-
何炎平,谭家华.大型自航绞吸式挖泥船的发展和有关问题的思考[j].中外船舶科技,2008(02):8-13
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