基于FLUENT仿真分析的板翅式换热器结构的优化设计开题报告
2020-04-12 16:13:59
1. 研究目的与意义(文献综述)
一、项目背景及研究意义
2. 研究的基本内容与方案
二、项目的研究内容和研究目标
2.1研究内容
我们对现有的全热式交换器进行改进升级,拟采用一种空气分离膜来充当板式全热换热器中的热质交换材料。这种空气分离膜不但能够传递热量和湿量,而且能够在一定程度上阻隔细菌和病毒。由于空气分离膜厚度通常只有几十到几百纳米,无法直接作为全热交换器的热质材料,所以我们预计使用一些具有良好透湿与传热能力、且有一定强度的化纤或者其他材料作为支撑结构来与空气分离膜复合。将这种复合材料作为热质交换材料,在经过结构优化调试后,用于板式全热交换器上。最后将改进好的板式全热交换器与空调机组合,测试不同风速下全热式交换器的换热效率和空调机的能耗情况。
3. 研究计划与安排
1-3周,查阅关于板翅式换热器的文献,收集资料,学习fluent软件;
3-7周,整理资料,构建板翅式换热器的结构模型;
7-9周,利用fluent软件对板翅式换热器的结构模型进行分析;
4. 参考文献(12篇以上)
[1]冯冬晖.适用于全热交换器的膜的传质性能研究[d].北京:清华大学,2009
[2]杨大洋.热管换热器在列车空调热回收中的应用[j].制冷与空调,2010.24(1):56-59
[3]吴思超.新型板翅式换热器在列车上应用的研究[j].机械设计,2017,34(1):1-4