1. 毕业设计（论文）主要内容：

随着环境污染的日益严峻和能源危机的不断加剧，改善内燃机缸内燃烧以优化其排放变越来越受到重视。乙醇燃料作为一种重要的可再生能源具备许多优势：汽化潜热高，在其蒸发时需要从周围吸收大量的热量，能降低缸内温度，提高充气系数；辛烷值可达111，故抗爆性较好，可以替代甲基叔丁基醚（MTBE）添加到汽油中作为抗爆剂；乙醇着火界限宽，火焰传播速度快，而且过量空气系数变化范围为0.6-0.8，有助于提高发动机的压缩比与使用稀薄燃烧技术；另外，其含氧量高，使燃料在发动机中燃烧更加充分，可以改善发动机的排放性能，CO和HC排放平均减少30%以上，基于以上优点乙醇燃料在发动机中的应用具有广阔前景。着火特性作为燃料的重要基础燃烧特性直接影响其在发动机缸内的燃烧，对于生物乙醇燃料发动机的开发具有重要指导作用，因此开展生物乙醇着火特性研究对于环境保护与缓解能源危机具有重要意义。

2. 毕业设计（论文）主要任务及要求

1.翻译5000以上汉字的英文资料，翻译基本准确；

2.学习使用chemkin软件；

3.运用chemkin模拟研究生物乙醇燃料在不同初始条件（初始温度、初始压力、当量比和掺混量）下的着火特性；

4.通过敏感性分析研究在不同初始条件对乙醇着火特性影响的内在原因。

5.完成毕业设计论文，论文不少于10000字。

3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排

第1-2周 查阅文献完成文献综述和开题报告；

第3-4周 完成外文翻译；

第5-6周 了解乙醇着火特性的国内外研究现状；

4. 主要参考文献

[1] mack j h, aceves s m, dibble r w. demonstrating direct use of wet ethanol in a homogeneous charge compression ignition (hcci) engine[j]. energy, 2009, 34(6): 782-787.

[2] martinez-frias j, aceves s m, flowers d l. improving ethanol life cycle energy efficiency by direct utilization of wet ethanol in hcci engines[j]. journal of energy resources technology, 2007, 129(4): 332-337.

[3] 李格升,游伏兵,高孝洪.含水酒精在发动机上的应用研究[j].武汉理工大学学报（交通科学与工程版）,2008,32(6):994-997.

[4] dryer f l. water addition to practical combustion systems—concepts and applications[c]//symposium (international) on combustion. elsevier, 1977, 16(1): 279-295.