柴油机喷嘴内部流动特性的数值模拟研究任务书
2020-04-12 15:37:47
1. 毕业设计（论文）主要内容：
柴油机中的燃烧过程主要是扩散燃烧，控制其燃烧速率的主要是可燃混合气形成的快慢，而混合气的形成主要取决于燃油雾化的质量。柴油机燃油经燃油喷射系统的喷油嘴后所形成喷雾的雾化特性对柴油机的燃烧和排放具有决定性作用，是实现高效燃烧的关键，对降低油耗和减少排放都具有重要实际意义，对于喷油嘴喷嘴内部空穴现象进行研究是十分有必要的。本文以典型的直喷式柴油机喷嘴为对象，使用Fluent软件对于喷嘴内部流体流动现象进行模拟，通过改变燃油喷射压力、喷嘴直径、喷嘴长径比（L/D）以及喷嘴夹角等参数，研究不同的流动参数和喷嘴几何参数对于喷嘴内部的燃油流动状态的影响，探讨不同燃油喷射边界条件对于喷嘴内部压力、速度和湍动能的分布状况的影响。
2. 毕业设计（论文）主要任务及要求
1. 在进行毕业论文任务分析、资料检索、调研的基础上完成开题报告。
2. 建立直喷式柴油机喷嘴fluent仿真模型。
3. 研究不同的流动参数对于喷嘴内部的燃油流动状态的影响。
3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排
| 2018年02月16日--02月28日: | 调研. 拟定提纲. 完成《开题报告》。 |
| 2018年03月01日--03月10日: | 阅读参考文献，熟悉数值仿真的基本流程。 |
| 2018年03月11日--03月20日: | 建立直喷式柴油机喷嘴Fluent仿真模型。 |
| 2018年03月21日--04月21日: | 研究不同的流动参数对于喷嘴内部的燃油流动状态的影响 |
| 2018年04月22日--05月02日: | 研究不同的喷嘴几何参数对于喷嘴内部的燃油流动状态的影响。 |
| 2018年05月03日--05月26日: | 结果分析整理，完成并提交毕业论文。 |
4. 主要参考文献
[1] 尹必峰,俞升浩,杨宽宽,陈亮.基于大涡模拟的柴油机喷嘴内空化效应研究[j].工程热物理学报, 2015, 36(11): 2517-2521.
[2] 何志霞,王芬,刘菊燕,蒋兆晨,王谦.柴油机喷嘴结构对喷雾特性影响的耦合模拟研究[j].机械工程学报, 2014, 50(24):145-151.
[3] 颜学升. 柴油机喷嘴结构对喷雾特性的影响研究[d].江苏大学,2013.
