1. 研究目的与意义（文献综述）

当前，全球航运业得到了空前的发展。在航运业飞速发展的同时，由于船舶数量的不断增加，船舶垃圾对海洋环境造成的污染日益加剧。由于船舶营运流动性大，周期长，靠岸时间短的现状存在，导致大量工作、生活所产生的垃圾和污油难以处理的问题出现。这些垃圾废料处理不当不仅会对海洋水质造成污染，而且会对海洋中动植物带来严重危害。因此国际海事规定：凡是大中型船舶必须配备船舶废料处理装置--船用焚烧炉。 焚烧炉作为船舶最重要的防污染设备之一，它既可处理固态废料，也可以处理污水油混合物。焚烧技术的应用不仅攻克了船舶废料处理难题，减轻了船舶的负担，而且降低了船舶的营运成本。所以现在焚烧炉被越来越多的船舶使用，其重要性不言而喻。虽然焚烧炉可以极大解决船舶废料处理难题，但它同样面临着如何提高焚烧炉监控水平、运行控制管理水平、燃烧稳定性等关键问题。随着现代科技的发展，plc 控制的焚烧炉已逐渐普及，它不仅使焚烧炉工作效率提高，而且提高了焚烧炉工作过程的安全性和稳定性，又因其设计简单易行，设备成本和维护费用低，所以受到航运界的广泛欢迎。

与传统的焚烧炉相比，plc控制的焚烧炉具有以下特点：

可靠性高，抗干扰能力强。高可靠性是电气控制设备的关键性能。plc由于采用现代大规模集成电路技术，采用严格的生产工艺制造，内部电路采取了先进的抗干扰技术，具有很高的可靠性。例如三菱公司生产的f系列plc平均无故障时间高达30万小时。一些使用冗余cpu的plc的平均无故障工作时间则更长。从plc的机外电路来说，使用plc构成控制系统，和同等规模的继电接触器系统相比，电气接线及开关接点已减少到数百甚至数千分之一，故障也就大大降低。此外，plc带有硬件故障自我检测功能，出现故障时可及时发出警报信息。在软件中，还可以编入外围器件的故障自诊断程序，使系统中除plc以外的电路及设备也获得故障自诊断保护。

2. 研究的基本内容与方案

1）本课题的主要内容如下：

(1)船舶焚烧炉系统概述。

(2)船舶焚烧炉控制系统方案选择。

3. 研究计划与安排

1）准备阶段

(1)2018年1月10日至2018年1月15日，确定论文题目。

(2)2018年1月16日至2018年2月24日，查阅相关文献，进行调研，收集资料，准备开题报告。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]胡志钢,王炳辉.基于plc的船舶焚烧炉控制系统设计[j].机电工程,2000(06):34-35.

[2]李志武.一种基于plc的一氧化碳焚烧炉控制系统的设计和应用[j].现代电子技术,2010,33(09):208-210.

[3]许其义, 李坤. 一种基于plc的模糊自适应pid控制器设计[j]. 电子技术, 2009, 36(12):32-33.