1. 研究目的与意义（文献综述）

1. 目的及意义（含国内外的研究现状分析）

   随着环境问题的日益加重，节能减排的方针指导，燃油价格的日渐高涨以及船舶排放控制的日益严格，双燃料发动机技术成为了一种可行性可靠的遏制船舶排放方案。在当前形势下，lng双燃料动力船舶形成规模，lng燃料在船舶行业的应用也具有较好的经济效益与广阔的市场前景。

   由于lng燃料动力船舶发动机动力装置系统在结构布置、工作原理、船员操作与原柴油船舶发动机动力系统存在很大差异，按规定，船员在开始船上工作之前接受与lng动力发动机动力系统相关的安全、操作和维护等方面的培训。本lng燃料动力船舶发动机实验装置的建设与投入使用，可以依据相关规范对船员培训方面的要求，使船员在真实的环境下完成实际操作培训。

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   2. 研究的基本内容与方案

   研究内容

   1. 查阅相关文献，了解有关资料内容。

   2. 熟悉认知lng柴油双燃料发动机的原理，结构。

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      3. 研究计划与安排

      • 3.05-3.15 查阅相关知识，了解设计内容，翻译外文文献，撰写开题报告；

      • 3.16-3.17 确定实验室初始尺寸；发动机型号。

      • 3.18-4.08 确认计算出相关供气系统、供油、滑油、冷却等系统部件型号，管路型号。

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        4. 参考文献（12篇以上）

        [1]袁江帆,胡以怀,蒋更红,唐娟娟.船用lng双燃料发动机的技术发展及应用现状[j].造船技术,2017(01):1-5 11.

        [2]王源庆,任光,张均东.船用双燃料发动机燃油系统仿真[j].上海海事大学学报,2016,37(01):87-91.

        [3]雷伟,甘少炜,周国强.船用双燃料发动机关键技术分析[j].船海工程,2016,45(03):86-89 98.

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