1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1研究背景

近年来，各国政府、企业和学者已经达成共识，温室效应是全球气候变化以及极端气候出现日趋频繁的主要原因，而人类在经济活动中产生的碳排放是导致温室效应的主要根源。为了缓解气候变化的进程，实现经济、社会和环境的和谐与可持续发展，人类开始寻求减少温室气体排放的技术和策略。1992年6月，全球150多个国家签署了《联合国气候变化框架公约》；1997年在原《公约》基础上通过了《(联合国气候变化框架公约)京都议定书》。上述两个标志着低碳经济到来的里程碑式的文件，确定了企业在经营活动中的减排方向，也奠定了低碳经济中碳排放权市场的交易模式和规则的形成。

在低碳环境下，政府通过规定企业的排放上限来限定碳排放权的初始归属，并且，这种排放权可以通过市场机制进行买卖。这使得碳排放权成为一种伴随着产品生产而产生的可交易的无差异商品，其交易范围有着比传统商品更高的广泛性和普遍性。其交易活动可以在国家与国家，企业与企业之间进行，消除了地域的界限。同时，企业不仅关注于注单个生产环节的污染治理，而是要考虑产品全寿命周期的减排，降低碳排放已经成为供应链中各企业共同追求的目标，企业会通过协同减排而努力减少最终产品的碳排放，这将会使碳排放权在企业之间具有更大的流通性。

2. 研究的基本内容与方案

2.1基本内容与目标

基本内容：

（1）首先要阅读大量国内外相关研究文献，深入了解国内外目前碳监管政策，以及发达国家成熟的碳交易市场机制等；

3. 研究计划与安排

第1-3周：解读任务书；查阅文献资料，完成开题报告；

第4-5周：继续查阅文献，完成专业外文文献翻译，确定论文提纲；

第6-8周：分析我国碳交易市场机制现状及对冷链物流企业的影响；

4. 参考文献（12篇以上）

[1]刘倩晨.考虑碳排放的冷链物流研究[d].清华大学,2010.

[2]张铁山,郭晓薇.国内外食品冷链物流低碳运营管理比较研究[j].世界农业,2014,09:21-24.

[3]赵红梅.环境政策混合治理框架下不同类型企业减排策略选择研究[d].山东科技大学,2017.