1. 研究目的与意义（文献综述）

目的：研究飞行模拟器运动控制系统软件功能、架构、模块设计以及软件具体实现方法

意义：飞行模拟器能够模拟飞机的全部或部分功能、性能或某类特定系统。它不仅可以为受训人员提供技术、战术训练或者火控武器、精确打击武器等复杂系统的专项模拟训练，还能够进行特定机种、特定型号飞机的座舱模拟、飞行性能仿真、视景模拟、动感模拟、航空电子模拟、综合环境模拟、声音模拟等训练。

飞行模拟器主要通过三自由度的协调运动来产生持 续性高过载，用于飞行员持续性高过载耐力训练，提高飞行员高过载环境下的操纵熟练程度。利用飞行模拟器，进行飞行训练，具有提高训练效率，节省训练经费，保证飞行安全，减少环境污染等优点，因此，不论是航空部门，还是航天部门，都越来越重视发挥飞行模拟器的作用。

2. 研究的基本内容与方案

1.完成飞行模拟器运动控制系统方案设计与论证；

在飞行模拟器工程控制系统功能及软件设计基础上，对运动控制系统功能及其与工程控制系统关系进行分析，结合现有软件设计方法及数据通讯方式，对软件进行架构设计、接口设计、模块设计，并结合软件运行环境对系统上位机软件进行设计

2.完成飞行模拟器运动控制系统器件选型设计；

3. 研究计划与安排

3.1-3.18 查阅资料，完成开题报告

3.18~4.18 器件选型

4.19~5.5 程序设计和验证

4. 参考文献（12篇以上）

1.宋国峰，程忠涛，袁立鹏.运动模拟器及其运动平台的发展现状与应用前景[j].机械设计与制造，2008

2.杨璟权，赵克定，吴盛林.飞行模拟器六自由度运动系统的关键技术及研究现状[j].系统仿真学报，2002

3.黄伟鑫.三维运动模拟器设计工程实现.南京理工大学硕士学位论文，2009