1. 研究目的与意义（文献综述）

1 连续刚构桥的发展现状

1.1 国外发展现状

连续刚构这一桥型首先是在国外发展起来的。1 9 6 4 年 , 联 邦 德 国 所 建 成 的 主 跨 208m地本道夫桥非常成功的现实了悬臂施工方法的优势 , 并且在结构上有创新之举 ,薄型主墩和上部的连续梁固结组合形成带铰的连续钢构体系。而 1985年由澳大利亚所建成的主跨达260m的门道桥使连续钢构体系的点得到了更加充分的体现。表1为连续刚构桥的优缺点。

2. 研究的基本内容与方案

1 研究基本内容

充分查阅中外相关资料，深入调研，全面细致地了解国内外大跨度预应力混凝土连续刚构桥发展及桥梁悬浇法施工技术现状，学习并掌握悬臂挂蓝的构造及设计方法，运用所学知识，密切结合在建桥梁施工地的地质条件和施工条件等情况，利用cad画出悬臂挂蓝的计算模型并进行受力分析，通过有限元计算和现场观测，得到不同阶段挂蓝的变形和应力状态，为大桥的施工安全提供依据。

2 研究目标

3. 研究计划与安排

进度安排

第1-2周，查阅相关文献资料，明确涉及内容，分析国内外挂蓝悬浇施工技术发展现状，完成开题报告。

第3周，翻译英文论文。

4. 参考文献（12篇以上）

参考文献

1. 王海蛟. 浅析世界连续刚构桥的发展历程[j]. 黑龙江交通科技,2006,05:64-65.

2. 范立础等．预应力混凝土连续梁桥[m]．北京：人民交通出版社，1998.

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