1. 毕业设计（论文）主要内容：

随着太阳能船舶的逐渐发展，接入船舶电网的太阳能光伏系统总功率占船舶电站总功率的比例逐步提高，其应用模式也逐渐由离网型辅助电源向并网型主电源发展。

作为一种基于电力电子变化技术的零惯性逆变电源，光伏并网逆变电源在与常规柴油同步发电机组并联运行，将对船舶电网的短路故障特性、继电整定保护及配置产生显著的影响作用。

本课题旨在采用电力系统仿真分析计算软件建立船舶并网光伏电力系统仿真计算模型，在相同的电力系统拓扑构架下，采用iec909标准计算方法，分析电网中不同节点发生不同类型短路（三相短路、单相接地短路、两相短路、两相接地短路等）故障时的短路电流变化规律性，探讨其中的薄弱环节，为提高逆变电源在船舶电力系统中并网运行的可靠性提供基础理论数据。

2. 毕业设计（论文）主要任务及要求

1.掌握船舶电力系统基本组成以及同步发电机组、配电网、不同类型负载等数学建模方法；

2.熟悉太阳能并网光伏系统分类、主要组成及运行特点；

3.熟悉仿真软件etap，掌握其中潮流计算和短路计算模块的使用方法；

3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排

1-2周，完成开题报告；

3-5周，完成英文参考文献的翻译深，掌握电力系统潮流计算和短路分析的基本原理及计算方法；

6-8周，掌握船舶并网光伏电力系统的基本组成、拓扑结构、控制策略，熟悉etap中各个电气模块的参数设置原则和方法；

4. 主要参考文献

【1】s.r.wenham. 应用光伏学[m].上海交通大学出版社

【2】李膀,沈兵.舰船电力系统及自动化[m].武汉:海军工程大学,2006.

【3】林涛,王思源,郑杰.基于etap的电力系统电能质量问题研究与分析[j].电力科学与技术学报,2010,01:27-34.