1. 研究目的与意义（文献综述）
1.目的及意义
1.1研究背景
随着我国经济快速发展，城市人口和小汽车的增加，城市交通问题日益突出。在大城市，甚至是中小城市，由于过量的汽车，交通拥堵已经不仅出现在高峰时期，交通事故频繁，环境受到了污染等。如果不能及时解决交通问题将对居民的生活的影响，适应居民生活节奏，交通问题必将对社会生活产生负面影响，影响我国经济的持续、快速、健康发展。
为了城市的发展建设，缓解城市交通压力，大力发展公共交通实行“公交优先”的战略，对城市来说是至关重要的。公共交通载客量大，人均占用动态交通资源小，这使得发展公共交通成为目前解决城市交通拥挤的最为有效的手段，可缓解城市拥堵，减小居民出行压力。
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2. 研究的基本内容与方案
2.基本内容和技术方案
2.1研究目标
公交场站是城市常规公交发展的基础设施和重要保障，也是公交线网规划的约束条件。本文将综合黄石市发展中的诸多因素，对黄石市公交场站进行规划与设计，包括公交场站规模估算、公交停保场规划、公交枢纽站规划、公交停靠站优化设计等，从而形成功能明确、布局合理的公交场站。
2.2研究需要完成的主要内容
1、研究的背景、目的、意义。主要针对本研究课题进行大量的文献查阅，以掌握国内外针对本课题的研究现状
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3. 研究计划与安排
| 周数 | 内容安排 |
| 第1～2周 | 消化选题，查阅国内外相关文献，完成开题报告初稿； |
| 第3周 | 拟定论文架构，完成开题报告； |
| 第4～5周 | 完成论文所需数据资料的采集与分析工作； |
| 第6～8周 | 完成论文总体框架和核心内容； |
| 第9周 | 提交论文初稿； |
| 第10～12周 | 对初稿进行修改，提交论文二稿； |
| 第13～15周 | 对二稿进行修改，提交论文终稿和外文资料翻译； |
| 第16周 | 毕业论文答辩 |
4. 参考文献（12篇以上）
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