论文总字数：25356字

摘 要

本设计是广西南宁地区某地段三级公路设计，该路段设计速度为40km/h，路线总长为5234m，该路段内共有11个转角点和6个变坡点。设计内容分三步，第一步是路线三维空间设计，其中包括：平面设计、纵断面设计、横断面设计；第二步是路基路面设计，其中包括：沥青路面设计、水泥路面设计，排水设计；最后一步是对该设计进行修改和完善，并顺利完成设计。

　　 关键词： 广西南宁 三级公路 路线设计 路基路面设计 排水设计

Section 19 of Grade III Highway Design for a Section in Nanning Area of Guangxi

Abstract

This design is a grade 3 highway design for a section in Nanning, Guangxi. The design speed of this section is 40km/h, and the total length of the route is 5234m m. There are 11 turning points and 6 slope changing points in this section.  The design content is divided into three steps. The first step is the route three-dimensional space design, which includes: plane design, vertical section design and cross section design;  The second step is subgrade pavement design, which includes asphalt pavement design, cement pavement design and drainage design.  The last step is to modify and perfect the design and successfully complete the design.

Key Words:Nanning,guangxi；tertiary; route design;subgrade and pavement design ;drainage design

目录

摘要 II

Abstract II

第一章 概述 1

1.1 工程概况 1

1.1.1 气候特点 1

1.1.2 降水及地下水埋深 1

1.1.3 地形与地貌 1

1.1.4 地质与土质 1

1.1.5 植被、农作物等概况 2

1.1.6 交通量资料 2

1.2 设计内容 3

1.3 设计提交成果 4

第二章 道路平面设计 5

2.1 概述 5

2.2 圆曲线 5

2.3 缓和曲线 6

2.4 平面图 7

第三章 道路纵断面设计 8

3.1 概述 8

3.2 纵坡设计 8

3.3 竖曲线 9

3.4 纵断面图 9

第四章 道路横断面设计 11

4.1 概述 11

4.2 加宽设计 11

4.3 超高设计 12

4.4 排水设计 12

4.4.1 路拱 12

4.4.2 边沟 12

4.4.3 截水沟 12

4.5 土石方调配 13

4.6 横断面图 13

第五章 沥青路面结构设计 14

5.1 设计任务 14

5.2 标准轴载和轴载换算 14

5.2.1 标准轴载 14

5.2.2 交通荷载分级 14

5.2.3 轴载换算 15

5.3 路面结构组合 18

5.4 确定材料性质要求和设计参数 19

5.4.1 确定路基顶面回弹模量 19

5.4.2 级配碎石层模量 20

5.4.3 沥青混合料层模量 20

5.4.4 泊松比 20

5.4.5 结构层设计总参数 21

5.5 确定结构设计指标 21

5.5.1 沥青混合料层层底拉应变 21

5.5.2 沥青混合料层永久变形量 22

5.5.3 路基顶面竖向压应变 24

5.5.4 路基顶面和路表验收弯沉值 25

5.6设计结论 25

第六章 水泥混凝土路面结构设计 27

6.1 设计资料 27

6.2 交通量分析 27

6.3 可靠度系数的确定 29

6.4 路基参数的确定 30

6.5 结构组合初拟与设计参数确定 31

6.6 平面尺寸，接缝及路肩形式选择 33

6.7 计算地基综合回弹模量 33

6.8 荷载应力计算 34

6.8.1 设计轴载（100KN）在临界荷位处产生的荷载应力σ_ps 34

6.8.2 确定三个修正系数k_r，k_c，k_f 34

6.8.3计算荷载疲劳应力 35

6.8.4面层板在最重轴载作用下的荷载应力计算 35

6.9 温度应力计算 35

6.9.1 面层板最大温度应力σ_t，max 35

6.9.2 面层板温度疲劳应力σ_tr 35

6.10 设计极限状态验证 36

6.11 设计方案优化 36

参考文献 37

致谢 38

第一章 概述

1.1 工程概况

广西南宁地区，位于北回归线以南我国华南沿海地区，是我国的南疆。路线所行经地区为东南湿热地带，属公路自然区划IV7区。

1.1.1 气候特点

南宁地区的气候特点是气温高，热量资源丰富，夏湿冬干，雨量充沛，夏秋季多台风，但破坏性很小，最高月平均气温30℃~32.5℃，一月份平均气温大于6℃。该地区具有亚热带季风气候特征，按中国气候分区属东南湿热区，无冰冻现象。

1.1.2 降水及地下水埋深

路线所经地区面向热带海洋，降水量丰富，雨日、雨量、雷雨次数较多，属中国暴雨分区第9区，年降水量在1600~2000mm之间，其降雨特点为：平原少于山地，迎风坡多于背风坡，雨型为夏雨和台风暴雨，最大月雨期长2.5~4.5天，暴雨强度大，径流速度较快，一般汇水面积在10Km2以下，汇流时间一般约为30分钟左右，潮湿系数为0.75~2.0之间，地下水埋深一般丘陵地区约为2.3米左右，平原及沟谷处约为1.3米左右，平微区低洼地带地表长期积水。

1.1.3 地形与地貌

路线所经地区地形为湿润丘陵重丘、低山及平原，属云贵高原与东南沿海三角州平原的过渡性丘陵地区，丘陵、低山坡面陡峻，陡度达40%以上，沟谷两侧坡面曲折，局部地段呈鸡爪地形。该地区河流及沟谷水量充沛，地面径流资源丰富，但水土流失不太严重，河流大多属珠江水系流域，平原微丘地区地形开阔平坦，村镇、田地、水利建筑设施等较多。

1.1.4 地质与土质

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