1. 研究目的与意义及国内外研究现状

(一)目的：在上世纪70年代末期，电子信息技术广泛与交通运输和交通管理设施相结合，开启了我国智能交通系统。历经20多年的发展后，我国智能交通运输系统在相关工作人员的不懈努力下飞速前进。直到今日，我国已经召开了多场国际性研讨会、在各级学者和技术人员的努力下，建立起各类实验室和研究中心。随着当今市场逐步趋近于诱致型市场模式，建立符合国情的市场诱致型的中国交通产业发展模式刻不容缓。本文通过分析该发展模式的特点，结合不同市场机制下的实际情况，预估建立过程中可能遇到的问题，并给出了解决问题的政策建议。

（二）研究意义：随着世界科技的不断发展，经济市场的不断变化，我国智能交通产业的发展模式也不断受到市场的影响，由于智能交通行业在国内处于起步阶段，故很多涉足智能交通领域的企业成立的时间相对较短，没有专门的技术人员和生产技术所以研究建立当前市场诱致型中国智能交通产业发展模式是一项艰巨而又具有深刻意义的任务，在考虑当前市场经济现状的情况下，不仅需要政府部门的大力扶持，也需要社会各界人士和智能交通系统相关企业的精诚合作，才能建立符合中国国情的智能交通产业的发展模式，建立中国智能交通产业的产业价值链，更好的推进这个行业的快速发展。研究市场诱致型的中国智能交通发展模式能更好的促进中国智能交通产业的发展。

国内外研究现状

2. 研究的基本内容

本文通过四个部分对市场诱致型智能交通产业发展模式进行讨论：

第一部分是市场诱致型智能交通产业发展模式的理论研究。通过对市场诱致型智能交通产业发展模式的内涵、特征及采用理由的初步了解对中国智能交通产业发展模式进行评估和研究。

第二部分是讨论市场诱致型智能交通产业发展中可能遇到的问题。深入分析了四个突出问题：1关键核心技术问题；2技术的标准化问题；3产业链整合问题；4市场培育问题并对产生这些问题的背景、原因进行了分析。

3. 实施方案、进度安排及预期效果

实施方案：本文首先应对市场诱致型智能交通产业的发展模式进行概念、内在特征等的简要说明，在对市场诱致型智能交通产业的发展模式有了初步的认识之后，在分析市场诱致型智能交通产业在发展中遇到的问题，对较为突出的问题进行深层次的探析。其次，要分析市场诱致型智能交通产业的动力机制，对其三种主要的机制进行重点讨论，最后再提出对市场诱致型智能交通产业发展模式演变的建议和完善措施。

进度安排：第1周：确定论文主题方向，进行论文题目的筛选

第2周：以论文题目为核心，对相关资料进行收集和翻阅。第3周：对已搜集的资料加以整理，论证分析论文的可行性、实际性，将论文题目和大致范围确定下来，进行开题报告。第4周：整合已有资料、构筑论文的大纲。第5—8周：根据查找的数据和相关资料，进行深入详实的论文编写工作，对论文编写过程中所发现的问题，研究其解决方案，推敲整合，并进行修改完善，准备论文中期检查。第9-13周：完成论文的初稿部分，向指导老师寻求意见，优化论文的结构，润色语句，修改不当之处，补充不足之处。第14-15周，论文资料整合，最终定稿，为最终的答辩做好各方面准备，熟悉论文内容，增强自己对论文内容的把握，进行一定的思维发散，设计论文答辩。第16周：论文答辩。

4. 参考文献

（1）期刊论文

[1] 高玉荣，谢振东．智能交通系统产业化的内涵及其发展模式探讨[j]．科技管理研究．2008，（07）：531－533

[2] 刘凤军．市场——熵——宏观调控[j]．中国人民大学学报．1998，（03）：11－16