摘 要

汽车自诞生直到现在已有一百多年的历史,经历了数个阶段的演变。不同年代、不同国家的汽车都有独特的造型特点。对于跨度如此之长，品牌、类别繁多的经典车型们，了解提炼它们的造型特征对于汽车造型设计有着很大的帮助。本文通过回顾汽车造型发展的历史，对大量比例模型和数字模型的归纳总结以及特征提取，完成不同年份、不同国家代表车型的造型评价和技术分析。绘制甲壳虫等代表性车型的轮廓曲线，制作反应其造型元素的简化三维概念模型，最后对汽车造型的演变进行论述，合理预测未来汽车造型的发展趋势。

关键词：汽车；造型设计；演变

Abstract

Since the birth of the automobile until now has been more than a hundred years of history, has gone through several stages of evolution.Cars of different ages and countries have their own unique features.With such a long span, brands and various categories of classic models, it is of great help to understand and refine their modeling features for vehicle modeling design.By reviewing the development history of automobile modeling, this paper summarizes a large number of proportion models and digital models and extracts their features, so as to complete modeling evaluation and technical analysis of representative models in different years and countries.Draw the contour curves of representative models such as beetle and make simplified three-dimensional conceptual models reflecting their modeling elements. Finally, discuss the evolution of automobile modeling and look forward to the development trend of automobile modeling in the future.

Keywords: Vehicle; Modelling design; Evolution

目 录

第1章 绪论 1

1.1 研究背景 1

1.2 研究目的与意义 1

1.3 国内外发展现状 2

1.4 本章小结 3

第2章 汽车造型发展 4

2.1 传统燃油汽车 4

2.2 电动汽车 7

第3章 各国典型车型 9

3.1 20-30年代老爷车 9

3.2 30-50年代流线型车 9

3.3 60-70年代古典车型 12

3.4 70-80年代楔形车 13

3.5 90年代现代化 14

3.6 本章小结 14

第4章 空气动力学概念车 16

4.1 Alfa Romeo B.A.T.系列 16

4.2 菲亚特-阿巴斯500-750系列 17

4.3 特殊发动机驱动的空气动力学概念车 18

4.4 “巨人”三轮车Goliath Rekordwagen 1951 19

4.5 本章小结 20

第5章 甲壳虫车型演变 21

5.1 轮廓曲线和简化概念模型 21

5.2 演变过程 23

5.3 本章小结 24

第6章 结论 25

参考文献 26

致谢 27

第1章 绪论

1.1 研究背景

汽车发展至今已有一百多年,经历了马车形汽车,箱形汽车,甲壳虫形汽车、船形汽车,鱼形汽车,楔形汽车,子弹头形汽车和走向多元化八个阶段的演变。上世纪,世界上出现了许多汽车公司，它们设计制造了风格各异的各型汽车,其中著名的公司有如戴姆勒和奔驰,美国福特公司、英国劳斯莱斯公司、法国标志和雪铁龙、意大利的菲亚特公司以及日本的丰田公司等。对于跨度如此之长，品牌、类别繁多的经典车型们，了解和提炼它们的造型特征，能帮助我们进行汽车造型的学习和设计。

公安部统计，2019年全国新注册登记机动车3214万辆，机动车保有量达3.48亿辆。其中，私家车（私人小微型载客汽车）保有量达2.07亿辆，年均增长1966万辆。其中新能源汽车保有量381万辆，增量连续两年超过100万辆，呈快速增长趋势^[1]。日益增长的汽车保有量表明，中国消费者不是将汽车是为纯粹的交通工具，而是有更多生活、审美上的需求。想要提升汽车产品的优势，美观、和谐的汽车造型是非常重要的。

1.2 研究目的与意义

本文收集、整理目前收藏的 500 多辆 1/43 比例的各种汽车成品模型，将其分为历史年代主线、空气动力学主线、艺术风格主线等。然后对各主线进行造型评价和技术分析。对于汽车博物馆、汽车造型发展进行更系统、更专业的研究，可以帮助更好的了解和学习汽车造型的发展演变，提升汽车鉴赏审美能力，对汽车造型设计起到帮助。

为了更好的提炼各种汽车造型的特点，将会对每一条主线的代表车型进行分析。利用 Rhino、PS 软件绘制其车身轮廓曲线，以及制作简化的概念模型和与之配套的展板。最后，基于汽车造型的发展历程以及各大品牌的独特风格，对汽车造型的演变和未来发展趋势进行论述。

通过以上研究能够了解汽车发展的趋势，影响汽车造型的因素，各国各品牌车型的造型特点，最后能对汽车造型的趋势做出合理的预测，对汽车设计工作起到帮助。

图1.2 DKW Monza比例模型

1.3 国内外发展现状

关于汽车博物馆、汽车造型发展，国内外其实有很多可以参考，但是这些内容各有其优缺点。国内外都有不少汽车造型设计或者汽车发展之类的书籍。这类书籍一部分是科普类的，一部分着重于造型设计的方法、技巧。一方面车型资料有限，一方面造型评价也不是其重点。

此外有很多相关论坛网站供交流学习，如汽车之家、国外一些老爷车网站。这些网站由于有广泛的人群参与，所以车型覆盖面很广，相关资料很多。但毕竟只是一个平台，没有一个车型系统的分类或者对汽车造型的分析不够专业。

汽车爱好者收集有各式各样的汽车比例模型，但其规模很小，没有系统的分类和研究。

可供学习研究较好的地方有汽车博物馆，其中有上海汽车博物馆和北京汽车博物馆。上海博物馆内有4个内容不同的展示区域：历史馆、珍藏馆、探索馆以及临展区，收藏有50多个品牌的许多经典车型，覆盖面广。向游客展现了汽车百年发展中的一些精彩瞬间。其车型规模很大，实车、比例模型都很精美，但不足在于他们都缺少了对造型演变的归纳，且不能供线上参观学习。