摘 要

近年来，社会经济的发展为促进港口的发展提供了重大的推动作用，港口也逐渐成为国家对外发展的重要组成部分以及经济枢纽。港口设备作为港口企业的生存命脉，高质量水平的管理会有效地减少企业的港口设备投资，提高设备利用率，从而更具竞争优势，赢得客户青睐与市场份额。

本文基于全生命周期管理理论，从设备的规划开始，经设计、制造、选型、购置、安装、溯源、使用、维护维修一直到设备拆除报废的全过程，划分为设备采购、安装调试与设备验收、设备日常使用管理、设备的溯源这四个阶段，对传统的设备维护即设备管理模式提出了较完备的设备管理改进方案。并以乐清湾港区的门座起重机管理为例，对其进行全生命周期管理方案设计，分为设备采购，厂家生产，安装、调试、验收以及设备使用管理这四个阶段，并结合实际情况提出促进港口发展的措施意见，如提高港口设备信息化管理、建立统一的设备管理制度、引进自动化技术、增强人员技能培训以及不断推进设备技术改造。

研究结论是全生命周期管理理论能更好地促进港口设备管理，使得设备管理不再拘泥于传统的单单是设备维护的模式，通过全生命周期管理可以更明确地得知设备在每个阶段所需要关注的地方，其不足之处也可以容易被揭露发现，例如现有系统存在管理标准不统一、运行状况不明确、无法实时准确反映设备管理状况、无法体现设备性能状况、关键指标提取困难等问题。这样方便了港口企业对设备管理进行不断思考与改进，借此提高管理精细化水平，从而促进港口设备的有效管理，降低了设备使用成本，提高了生产作业效率，使得港口的综合效益提升，利润增长，企业的良好形象也能随之建立，获得市场竞争力，吸引更多的投资，更好地促进企业长远发展。

本文的创新之处是为具体的港口设备，即门座起重机设计了全生命周期管理方案，对其物质运动与价值运动进行了全过程的研究与方案设计，追求的是整体的综合效率，不仅仅是拘泥于维护维修，而是更多的部门共同参与，以达到整体最优化的目的，使得整个企业能够共同进步。

关键词：港口设备管理；全生命周期；管理机制

ABSTRACT

Currently the development of social economy has acted a pivotal part in strengthening the development of ports, and ports have gradually become a crucial part of the country's external progress as well as an economic hub. Port equipment as the lifeblood of port enterprises, the high quality management will effectively reduce the investment in port equipment, promote the exploitation rate of equipment, for the purpose of having more competitive advantages, winning the favor of customers and market share.

Based on the theory of whole life cycle management, beginning from the apparatus of the planning, devising, production, selection, procurement, installation, traceability, use, sustainment, sustainment up to the total procedure of dismantling scrapped, divided into equipment procurement, installation and debugging and equipment acceptance, equipment use daily management, the roots of these four stages, the traditional equipment maintenance of the equipment management model is put forward a complete equipment management improvement plan. Gantry crane in Yueqing Bay port management, for example, on the whole life cycle management plan design, fallen into apparatus purchase, factory production, setting, commissioning, check, and the use and management of equipment of the four stages, and connecting with the reality proposing measures to promote the progress of the port, such as increasing port equipment, establish a integrate information management system of equipment management system, the import of automation technique, enhance staff skills training, and constantly improve equipment technical reform.

Research conclusion is the entire life cycle management theory to better promote the port equipment management, make equipment management no longer stick to the traditional alone is equipment maintenance mode, through the whole life cycle management can more clearly know need to pay attention to place equipment in each phase are, its deficiency can be easily found that the Revelations of the existing management system standard is not unified, running status is not clear, can't accurately reflect the status of equipment management, equipment performance cannot be acquired status, key indicators extraction difficult problems. So convenient for port to constantly thinking and promote the apparatus management, to facilitate the management level of refinement, so as to optimize the effective management for port facilities, reduces the cost of equipment used, improve the efficiency of the production operation, makes the port comprehensive benefits to promote and profit growth, a good image of the enterprise can also set up, to gain market competitiveness, attract more investment, to promote enterprise long-term development better.

The innovation of this article is for a specific port equipment, namely the gantry crane design for total life cycle management plan, the material movement and the value for the whole process of research and design, the pursuit of the comprehensive efficiency of a whole, is not just limited to maintenance, but more department to participate, to achieve the purpose of the overall optimization, make the whole enterprise to make progress together.

KEY WORDS: Port Equipment Management, Life Cycle Cost, Management Institution

目 录

第一章 绪论 1

1.1 研究背景和意义 1

1.1.1 研究背景 1

1.1.2 研究意义 1

1.2 研究内容与技术路线 2

第二章 全生命周期理论 4

2.1 全生命周期理论 4

2.1.1 全生命周期理论概念 4

2.1.2 全生命周期理论的引入 4

2.2 全生命周期管理理论的重要性 5

2.3 设备生命周期划分 5

2.3.1 设备采购 5

2.3.2 安装调试与设备验收 6

2.3.3 设备的日常使用管理 6

2.3.4 设备的溯源 7

第三章 门座起重机管理——以乐清湾港区为例 8

3.1 案例背景与介绍 8

3.2 案例分析与方案设计 8

3.2.1 设备采购 8

3.2.2 厂家生产 9

3.2.3 安装、调试、验收 9

3.2.4 设备的使用管理 10

第四章 改进措施 12

4.1 提高港口设备信息化管理 12

4.2 建立统一的设备管理制度 12

4.3 引进自动化技术 13

4.4 增强人员技能培训 13

4.5 不断推进设备技术改造 13

第五章 总结与展望 14

5.1 研究总结 14

5.2 研究展望 14

参考文献 16

致谢 17

第一章 绪论

1.1 研究背景与意义

1.1.1 研究背景

贸易全球化的持续开展使得跨境电商带动了跨境物流的发展，而海洋占地球面积的71%，水运运输方式则具有能进行低成本、大批量、远距离运输的优势。港口具有装卸运输功能，可以为货物提供跨境物流服务，将货物从国内港口仓库运输至国际码头。港口物流是一个城市和其周围区域的经济发动推动力的重要组成部分，港口产业的繁荣会带动其周边产业的发展，可以促进港口改造项目、港口园区建设、自贸区发展、货物贸易、电子商务，加快基础设施建设、人口集聚、繁荣市场以及引进和转化高新技术。并且在相关政策层面国家也给予了相应的支持，使得港口在国家战略发展和经济发展中的地位也在日益提高，促使港口成为了重要的经济增长枢纽。港口设备则是港口企业的生存命脉，是港口能够进行生产作业的基石。作为港口的关键资源，港口装备工艺的现代化水平直接关系着港口的核心竞争力。

随着物联网、智能装备等技术的发展，信息化、标准化、数字化、智能化的设备管理“四化”要求成为趋势。目前国内现有系统存在管理标准不统一、运行状况不明确、无法实时准确反映设备管理状况、无法体现设备性能状况、关键指标提取困难等问题。港口设备的购买价格通常都比较高昂，使用周期较长，结构的安全性与耐久性会受到自然环境侵蚀、材料老化、长时间高负荷作业等因素的影响。如果由管理方式不恰当导致了故障停机，不仅仅只是会产生直接的巨大经济损失，甚至还会对其供应链的上下游企业造成影响，给企业的形象与信誉方面带来冲击。由此可见，对于目前的港口设备管理而言，有效的管理模式可以为企业带来良好的信誉现象以及优秀的竞争力，为市场资源的竞争增加一份优势。

1.1.2 研究意义

当今时代的快速发展离不开经济的迅速发展，港口对一个国家的向外发展的地位也越来越高，我国港口集装箱吞吐量多年蝉联全球首位，所以港口的繁荣兴旺是我国经济发展的重要组成部分。港口设备作为港口企业的立命安身的根源，就应该受到正确有效的管理。目前的港口设备管理主要侧重于设备维护维修，有些企业甚至将两者认为是等同概念，这就造成了很大的局限性。例如全生命周期管理则是要求港口设备从采购申请就开始进行管理，评估现有的港口设备是否适用，并要确定需要购买设备是否符合国家标准和技术要求，还要进行供应商选择^[1]，这样可以有效地减少企业的港口设备投资，提高设备利用率。基于全生命周期理论可为港口设备管理建立一套完整的设备管理流程，加强了设备的安全生产管理，并可以监控设备运行的全过程，以避免出现依靠历史经验来确定设备检修时间或异常情况下不能做到及时处理等现象，确定系统化的检测、维修和替换，确保设备以良好的状态运行，还可以让设备适应企业的发展需求^[2]，满足企业的连续作业要求。如此可让企业的作业成本降低，增加企业资金周转流动率，提高设备作业率与效率，使得企业的核心竞争力得到大幅度的增强，为企业的长远发展打下坚实的基础。

1.2 研究内容与技术路线

本文主要研究如何基于设备全生命周期管理的基本内容与方法来解决现有系统存在管理标准不统一、运行状况不明确、无法实时准确反映设备管理状况、无法体现设备性能状况、关键指标提取困难等问题。由于港口设备众多，本文选取了门座起重机作为一个代表对象进行研究，分析现有港口企业的设备管理，并基于全生命周期提出改进意见。