摘 要

船舶动力装置设计包括主推进系统、船舶电站、热源系统、动力系统、船舶系统、自动控制、监测、报警系统、防污染系统和机舱通风系等内容设计。动力装置设计是船舶制造的核心问题，主推进装置的选型及各装置间布置的合理性会直接影响船舶的运行状态和营运成本。其中船、机、桨的匹配是重中之重。在整个船舶行业还比较低迷的今天，性价比显得尤为重要。一般而言主机的价格大概占整条船造价的三分之一，在各种法规要求越来越苛刻的情况下，对于主机选型更加马虎不得！主机是整条船的动力之源，同时也是最大的污染源、噪声源，因此维持主机正常运转的辅助设备和减少排放的设备的选型及布置同样要深思熟虑。

本文对7000T化学品船主动力装置的计算及选型做出了一定的论述与分析，并对机舱布置做了系统说明。 主要是根据船舶的已知条件，首先进行船舶主机选型论证，得出主机的各项重要的参数，并且确定了螺旋桨以及螺旋桨与船舶航速之间的关系，借此估算船上各系统的主要机械设备，计算它们的各项主要参数，并以此来选择符合计算要求的型号，接着把这些设备以及相应的主要参数汇编成一个设备明细表，集中反映船上主要设备的情况，最后完成了形成对船舶情况大致描述的轮机说明书。其中利用AutoCAD等绘图工具比较粗略地绘制了各层机舱的主要机械设备的形状以及布置情况，形成了3张的机舱布置图和3张管系原理图。

关键词：主机；设备；船舶系统；机舱布置

Abstract

Ship power plant design includes the main propulsion system, ship power station, heat source system, power system, ship system, automatic control, monitoring, alarm system, anti pollution system and engine room ventilation system and other content design.The design of power plant is the key problem of ship manufacturing, the type selection of the main propulsion plant and the rationality of the arrangement of the equipment will directly affect the operation status and operation cost of the ship.In which the ship, aircraft, propeller matching is the most important. In the shipbuilding industry is still relatively sluggish today, the cost is particularly important.Host is the source of the power of the whole ship, but also the largest source of pollution, noise sources, so to maintain the normal operation of the host auxiliary equipment and reduce emissions of equipment selection and layout of the same to be considered.

This paper 7000T chemical tankers power device of calculation and selection of made some discussion and analysis, and the layout of the cabin system to do that.Mainly is according to the known condition of the ship, first ship host selection and demonstration, draw a host of various important parameters, and determine the relationship between the propeller and the propeller and the ship speed, take this estimate on board the system mainly machinery and equipment, calculation of the main parameters, and thus to choose computed with the requirements model, then these devices and the corresponding main parameters assembly into a list of equipment, a concentrated reflection of the ship's main equipment, and finally completed the formation of a ship roughly describing the turbine instructions.Which use AutoCAD and other drawing tools to draw a rough drawing of the main floor of the main mechanical equipment and the layout of the main machinery and equipment, the formation of the 3 cabin layout and 3 pipe system schematic.

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KeyWords:Host; equipment; Marine Systems; Cabin layout

目录

第1章 绪论 1

第2章 设计已知条件 2

2.1船型 2

2.2船舶主要尺度 2

2.3航速，续航力 2

第3章 主机选型论证 3

3.1 阻力系数法计算船舶阻力 3

3.2用爱尔法估算船舶有效功率 4

3.3初级匹配 5

第4章 机电设备估算及选型 8

4.1 已知条件 8

4.2 船舶各用电设备清单及分类 8

4.3 船舶用电设备总功率计算 10

4.4锅炉主要参数预估 12

4.5轴系 14

4.6 燃油系统 17

4.6.1 主机耗油量 17

4.6.2 辅机耗油量 17

4.6.3 辅锅炉耗油量 17

4.6.4 燃油消耗量 18

4.6.5 燃油存量 18

4.6.6 油舱容积 18

4.6.7 日用油柜容积 19

4.6.8 油渣柜容积 19

4.6.9 污油柜容积 20

4.6.10 沉淀柜容积 20

4.6.11 主机燃油供给泵排量与压头 20

4.6.12 辅机燃油供给泵 20

4.6.13 燃油输送泵 21

4.6.14 燃油分油机 21

4.7 滑油系统 22

4.7.1 主机滑油分油机 22

4.7.2 主机滑油消耗量 22

4.7.3 辅机滑油消耗量 22

4.7.4 主机滑油循环泵 23

4.7.5 主机滑油循环舱 23

4.7.6 滑油沉淀柜 23

4.7.7 滑油油渣柜 23

4.8 冷却水系统 24

4.8.1 冷却水泵 24

4.8.2 膨胀水箱 24

4.8.3 海水冷却泵 25

4.9 压缩空气系统 25

4.9.1 启动空气瓶（主机自带） 25

4.9.2 空气压缩机（主机自带） 25

4.10 舱底水系统 25

4.10.1 舱底水管直径 25

4.10.2舱底水泵 26

4.10.3舱底油水分离器 26

第5章轮机设备明细表 27

5.1主机 27

5.2主发电机组 28

5.3应急发电机组 29

5.4辅助锅炉 30

5.5水泵 30

5.6 油泵 31

5.7空压机及机舱风机 31

5.8防污染设备 32

5.9其它 32

第6章 轮机说明书 33

6.1概述 33

6.2机舱布置 34

6.2.1 机舱平台分层 34

6.2.2 主机布置 34

6.2.3 柴油发电机组布置 34

6.2.4锅炉布置 34

6.3轴系 34

6.4动力系统 35

6.4.1 燃油系统 35

6.4.2 滑油系统 35

6.4.3 冷却系统 36

6.4.4压缩空气系统 37

6.5船舶系统 37

6.5.1 舱底水系统 38

6.5.2 舱底水油水分离系统 38

6.5.3 压载水系统 38

6.5.4 消防水系统 39

6.5.5 机舱及生活供水系统 39

6.5.6 生活污处理水系统 40

6.5.7机舱通风系统 40

第7章 结束语 41

参考文献 42

致谢 43

第1章 绪论

1949年第一艘由油船改建的化学品船投入运营以来，化学品船在经过了将近70年的发展后，已经成为世界海运中一股举足轻重的力量，而且仍保持较高的增长势头。化学品船有“两头大，中间小”的发展趋势，即大小型船舶较多，中型船舶较少。由于化学品船运输的货物都是具有有毒性、易挥发、不稳定和腐蚀性等的化学物品，所以动力装置也应该考虑相应的安全性能。因此，每条船的动力装置都要根据其载重量以及其它参数来确定。

动力装置包括主推进装置、辅助装置、管路系统、甲板机械、自动化设备、防污染设备及消防系统组成，其中主推进装置尤为重要。而发电机作为主推进装置中最为重要的一环，在近几年里，已经有了长足的进步。因此，船舶动力装置是船舶整体制造的关键，同时动力装置设计也反映了船舶制造的工艺以及设计的理念。

本文首先先从7000t化学品船的主机进行计算，根据已知的船舶参数计算并选择相匹配的主机。然后计算其它机舱的主要设备，算出其主要参数，并由此为依据选出合适的型号。