登录

  • 登录
  • 忘记密码?点击找回

注册

  • 获取手机验证码 60
  • 注册

找回密码

  • 获取手机验证码60
  • 找回
毕业论文网 > 开题报告 > 交通运输类 > 交通工程 > 正文

武汉地铁5号线徐家棚站施工期交通组织优化设计开题报告

 2020-02-20 08:13:16  

1. 研究目的与意义(文献综述)

1)目的及意义

随着城市的不断发展,各种交通问题也愈发增多,修建地铁成了可以有效缓解交通压力的方法之一。但是地铁建设工期长,建设站点多,很多线路经过城市人流、车流集中区域,施工期占用道路资源,给原有交通带来更大负担,降低通行能力,反而带来负面影响。因此,在地铁施工期间,需要通过调查研究提出合理的交通组织,降低地铁施工对城市交通的影响,保障道路交通畅通,减缓交通压力,减少城市轨道交通建设给城市交通带来的负面影响。武汉的交通发展随规划推进不断开始工程建设,在建设期间占用道路,现在正在建设的地铁五号线杨园站位于和平大道-才林街处,和平大道为连接长江二桥和二七长江大桥的要道,车流量偏大,位于此路段上的杨园站建设对交通影响较大。本文对地铁五号线杨园站施工期间进行交通组织优化,对现有问题进行分析并对目前的组织方案进行分析评价,对其道路进行渠化和信号控制设计,提出新的优化方案,并对优化方案进行vissim仿真模拟及评价,最终做出有效的优化方案,缓解交通堵塞,改善交通运行效率。

2)国内外研究现状

剩余内容已隐藏,您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容!

2. 研究的基本内容与方案

1)研究目标

针对地铁五号线杨园站的实际交通情况,对和平大道-才林街交叉口进行交通规划设计,包括道路渠化和信号设计等,规划方案能满足道路的通行需求,解决或降低地铁站点施工对地面交通带来的影响,最终提出一份规划设计方案,并用vissim对原方案和优化方案进行仿真模拟,对比评价优化方案。

2)研究内容

剩余内容已隐藏,您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容!

3. 研究计划与安排

序号

时间节点

任务要求

1

3月11号

取消在学分清理中不符合毕业设计(论文)准入制度的学生选题志愿;

2

3月22号

学生上传开题报告,指导教师对开题报告进行评阅审核;

3

5月22号

开题完成后,学生根据实际进度上传阶段性成果,指导教师对中期工作情况进行检查、督促;

按照往年经验,阶段性成果应为最长三周提交一次,具体教学办会再提醒

4

5月27号

学生上传最终毕业设计(论文)成果,由指导教师和评阅教师完成评分;

5

6月8号前

各学院制定答辩安排,分配答辩小组,务必完成答辩任务,同时在毕业设计管理系统录入答辩记录和答辩成绩;

6

6月11号

发布学生毕业设计(论文)的最终成绩;

7

6月25号前

根据学校指标分配完成本学院优秀学士学位推荐评选工作。

4. 参考文献(12篇以上)

[1] kenneth,w.acheret.criteria for the geometric design of triple

left-turn lanes,ite journal, 1994,23(11):27-33.

[2] manualon uniform traiffe control deviees(mutcd).u.s.departmeinof

剩余内容已隐藏,您需要先支付 5元 才能查看该篇文章全部内容!立即支付

微信号:bysjorg

Copyright © 2010-2022 毕业论文网 站点地图