摘 要

近年来随着城市的快速发展，越来越多的人口开始涌入城市，加之私家车的快速大量普及，给市内交通出行带来了巨大的压力。每逢节假日，人口流动量更加巨大，交通压力剧增，如何提高公共交通出行的效率成为了解决城市交通拥堵难题的重要途径。

本文主要研究城市道路客运组织体系及协同机制，首先详细介绍了城市道路客运的运营方式和主要公共运输工具的技术特性，从公共交通运输工具中使用最多的公共汽车入手，介绍了公共客运的线网定义和线网类型、密度，客运路线的规划原则，并且详细阐述了如何设置起点站、中间站、终点站，在本文中，通过建立数学模型，通过行车时刻表车辆调度计算出主要运行参数并得出车辆运行定额，根据数据即可得出车站行车时刻表个和车辆行车时刻表，并补充了突发状况下车辆现场调度的六种方法。最后介绍了城市公共交通工具中另外一种不容忽视的类型，租赁交通，文中主要介绍了出租汽车运行的特点、类型以及出租汽车管理的对象、任务、方法。

关键字： 城市客运，车辆调度，客运线网，出租客运

Abstract

In recent years, with the rapid development of the city, more and more people have begun to flood the city, coupled with the rapid and massive popularity of private cars, which has brought tremendous pressure on the city’s traffic. Every holiday, population mobility is even greater and traffic pressure is increasing. How to improve the efficiency of public transport travel has become an important way to solve the problem of urban traffic congestion.

This paper mainly studies the urban road passenger transport organization system and coordination mechanism. First, it introduces in detail the operation mode of urban road passenger transport and the technical characteristics of the main public transport vehicles. It starts with the buses that are used most in public transport vehicles and introduces the lines of public passenger transport. The definition of the network and the planning principles for the types, density, and passenger transportation routes of the network, and elaborated on how to set the starting station, intermediate station, and terminal station. In this paper, the mathematical model is used to calculate the travel time of vehicle scheduling. The vehicle's running quotas and main operating parameters were then compiled and discharged. The vehicle trip schedules and station trip schedules were supplemented and six methods for on-site vehicle scheduling under unexpected conditions were supplemented. In the end, the author introduces another type of urban public transport that can not be ignored, leasing traffic. The article mainly introduces the characteristics and types of taxi operation, and the objects, tasks and methods of taxi management.

Key Words: Urban Passenger Transport, Vehicle Dispatch, Passenger Line Network, Rental Passenger Transpor

目 录

摘要 I

Abstract II

第1章 绪论 3

1.1 前言 3

1.2研究的目的与意义 3

1.3国内外研究现状分析 3

1.4研究的主要内容 4

第2章 城市客运方式及主要运输工具技术特性 5

2.1 城市客运与公共交通 5

2.1.1城市客运概述 5

2.1.2城市公共交通客运 5

2.1.3 城市总体布局与城市公共交通规划 6

2.2城市公共交通客运的营运方式及类型 7

2.3城市公共交通运输工具的技术特性 8

第3章 城市公共汽车运输线网规划 10

3.1城市公共客运网与公共汽车线网 10

3.1.1线网类型 10

3.1.2线网密度 11

3.2客运线路 11

3.2.1客运线路的规划原则及线路类型 11

3.2.2线路长度 13

3.3停车站设置 13

3.3.1中间站 14

3.3.2始末站 15

第4章 城市公共汽车调度形式与行车组织 16

4.1公共汽车调度形式 16

4.1.1车辆调度形式类型 16

4.1.2车辆调度形式的选择 17

4.2车辆运行定额及主要运行参数的确定 20

4.2.1车辆运行定额的确定 20

4.2.2主要运行参数的计算 24

4.3编排行车时刻表 33

4.3.1行车时刻表类型 33

4.3.2编排行车时刻表时须注意的几个问题 35

4.4现场调度的基本方法 35

第5章 出租汽车运输组织 38

5.1出租车客运 38

5.1.1出租车客运的特点 38

5.1.2出租车的行驶路线 39

5.1.3出租车营运组织 40

5.2包车客运 41

5.3共享汽车租赁 42

5.4出租客车的类型 42

5.4.1小型客车 42

5.4.2 中型客车 42

5.4.3 大型客车 42

5.5出租汽车运输业的管理和规划 43

5.5.1 出租汽车运输业的管理对象 43

5.5.2 出租汽车运输行业管理的任务 43

5.5.3 出租汽车运输行业管理方法 44

5.4出租客车的类型..................................................................................................................45

第6章 结论 45

6.1 全文总结 45

6.2 展望 45

参考文献 46

致谢 47

第1章 绪论

1.1 前言

作为社会经济中的重要物质生产单位，社会生产、交换、消费者各个环节以及分配时是正常开展社会经济活动保障城市经济活动。高效合理的城市道路客运体系，能够使得城市人员流动、信息传播等更便捷、有效。近年来，随着快速的城市化和经济体化，我国已经进入到城市圈时代^[2]。以一个或多个中小城市为核心，向周边城市发散，形成相互协同发展的城市经济圈。城市道路客运也由狭义的城市道路客运体系转变为广义的城市道路客运，含城市群之间的城际客运体系。城市圈的发展，对以高铁动车为基础的城际铁路发展以及城际车站与城市内部公共交通衔接提出了更高的要求。

快速发展的社会经济以及城市规模的不断扩大,、城市人口迅速增加、交通量上升极快、城市区域客流量，传统的城市客运基础上，新的客运方式如滴滴打车，Gofun新能源共享汽车应用而生，这对既有的发展模式和理念带来了严重挑战。

1.2研究的目的与意义

本文通过研究城市道路客运组织体系及协同机制，全面了解城市道路客运方式及主要运输工具，掌握城市道路客运规划方法和思路，熟悉城市公共汽车调度形式与行车时刻及路线规划，探索新环境下城市道路客运协同机制。

1.3国内外研究现状分析

我国于1958年成立综合运输研究所，开展综合运输网发展规划的研究。我国在1988举行的第七届全国人大工作报告中指出:"交通运输事业必须加快发展，综合运输是工作重点，有机结合公路、地铁、管理运输设备、航空以及水运。分工明确分流合理，运输的综合效率因此而提高。"

哈尔滨理工大学张晶敏开展关于城市公共客运交通规划与评价方法的研究，研究出了三种类型的评价指标结构体系，即一元结构也可以描述为单指标，线性结构是指一系列指标的顺序或平行关系）和结构塔式。