摘 要

本文主要研究内容分为武汉市宗关地铁站的物理环境的人因分析以及无障碍设施设备的人因分析与改善。物理环境的研究分为声环境与光环境两个部分，在实地测量的基础上，结合相关的设计规范与指标，对物理环境进行检验工作，继而标记不合规定的指标，结合人因工程学和建筑学等相应的知识提出改善的方案或者方向。本文的无障碍分析这方面同样是实地调研发现问题，通过合理有效的措施改善不合理的设备设计，更好的满足乘客的需求。

本文的研究表明了目前宗关地铁站的人因设计以及无障碍设计还是存在许多问题与不足，研究意义在于在以后地铁站的建设过程之中更多考虑人因工程和无障碍设计的因素，为每一位乘客带来更加便捷与舒适的出行体验。

关键词：地铁站；声环境；光环境；无障碍分析与改善

Abstract

The main research content of this paper is the analysis and improvement of the people in the physical environment of the subway station in Wuhan . The physical environment of the research is divided into two parts of sound and light environment, on the basis of field measurements, combined with relevant design specification and indicators, test on the physical environment to work, then mark illegal indicators, combining human factors engineering and architecture, etc. The corresponding knowledge improvement plan or direction is put forward. The accessibility analysis of this paper is also a field investigation and discovery problem, which can improve the unreasonable equipment design by reasonable and effective measures to better meet the needs of passengers.

In this paper, the research shows that the current cases of close to subway station due to the design and barrier-free design as well as many problems and deficiencies, the research significance lies in the process of the construction of the subway station after more consideration for engineering and barrier-free design factors, for each passenger to bring more convenient and comfortable travel experience.

Key words: Subway station; Sound environment; Light environment; Barrier-free analys and improvement

目录

第1章 绪论 1

1.1研究背景及意义 1

1.1.1研究背景 1

1.1.2研究意义 1

1.2国内外相关研究现状 1

1.2.1国外研究现状 1

1.2.2国内研究现状 3

1.3研究内容和方法 4

第2章 宗关地铁站声环境研究 5

2.1宗关地铁站声环境概况 5

2.1.1噪声数据采集 5

2.1.2地铁站声环境分析 7

2.2宗关地铁站声环境改善 8

2.2.1出入站口A声环境改善 8

2.2.2出入站口B、C、D声环境改善 9

2.2.3安检口声环境改善 9

2.2.4候车区的声环境改善 10

2.3本章小结 10

第3章 宗关地铁站光环境研究 11

3.1宗关地铁站光环境概况 11

3.1.1照度数据采集 11

3.1.2地铁站光环境分析 13

3.2宗关地铁站光环境改善 13

3.2.1地铁站照明种类 13

3.2.2宗关地铁站照明光源 14

3.2.3地铁站出入站口照明改善 15

3.2.4地铁站导视牌改善 17

3.3本章小结 20

第4章 宗关地铁站的无障碍分析 21

4.1无障碍设计含义及原则 21

4.1.1无障碍设计含义 21

4.1.2 无障碍设计原则 21

4.2 宗关地铁站无障碍分析 21

4.2.1宗关地铁站出入口无障碍分析 22

4.2.2宗关地铁站电梯无障碍分析 23

4.2.3宗关地铁站盲道无障碍分析 25

4.2.4宗关地铁站辅助设施无障碍设计 26

4.3本章小结 28

第5章全文总结 29

参考文献 30

致谢 31

第1章 绪论

1.1研究背景及意义

1.1.1研究背景

由于经济以及科技的迅速的迅猛发展，各大城市在资源越发丰富的同时也当然受到了交通状况拥挤的困扰，城市交通枢纽地段地面空间资源紧张，而经济开发区等城市偏远区域距离中心城区的距离偏远，在这样的条件下，传统的公共汽车等交通方式不能很好的满足人们的需求。所以世界各地中大型城市发展到相当的规模的时候都需要修建轨道交通。从19世纪80年代在英国伦敦第一条地铁投入使用以来，轨道交通已经拥有了超过150年的历史。如今的轨道交通已经是城市公共交通系统中最重要的一环，在人们的日常生活中也扮演着很重要的角色。

地铁的建设已经初具规模，在保证高速发展大力扩展地铁路线，也应当保障高质量和人性化发展。在目前的建成的地铁站之中还有许多不同的问题，对具体的地铁站进行分析总结和改善，避免在今后的地铁站建设过程之中出现同样的问题。

1.1.2研究意义

本课题研究的意义在于强调人因工程学在地铁站建设过程中的重要性。如今的中国社会在以发展为核心的同时也强调“以人为本”的理念，而地铁站的建设也应该从“人性化”的角度出发，更好地满足乘客在行为、生理、心里等各个方面的需求，体现对每个人的尊重与理解。

分析具体的地铁站目前的建设情况，做到查漏补缺，做得好的地方继续保持，做得不够好的地方加以改善和改建，也为以后的建设积累下宝贵的经验，提供更好的环境和服务，能够给每一位乘客更好的乘车体验。