1. 研究目的与意义（文献综述）

1、目的及意义（含国内外的研究现状分析）

1.1背景

硬件在环仿真系统是一套实时性要求较高的软硬件系统，它的发展依赖于微电子技术和计算机技术的发展。硬件在环仿真的研究和开发也是随着近几年电子技术和计算机技术的发展而发展起来的。

2. 研究的基本内容与方案

2、研究（设计）的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施

本文研究基本内容为半实物仿真实验软件设计及改进，为了能实现模拟双燃料发动机的实时运行环境，本文基于国内重要工业自动化控制软件组态王，用visualstudio2010编程制作一个具有界面的mfcactivex控件，同时编程使其在组态王中调用运行时无界面框显示或仅显示为图标，再利用组态王开发出双燃料发动机运行时的硬件在环仿真控制界面。首先要明确发动机运行时五个输入参数和七个输出参数以及其参数的类型，通过已知的发动机模型c代码，在activex中调用dll文件制作出发动机模型的控件，为控件添加对应的属性，设计组态王界面的同时在组态王中添加并设置好参数与activex控件的属性相关联，实现它们之间的数据交换，使其能直观的展示出发动机运行时的各数据，最后进行调试。本文着重于将有界面框的activex控件依据编程将其隐藏或换为某图标，在组态王调用此activex控件时无需出现对话框或仅需一个典型图标。同时在组态王开发系统中根据需要显示数据的来分配不同的区域，对应添加不同的元素使数据能够更加具体化的显示出来，同时在组态王中添加相对应的变量和activex控件的属性关联起来并使其运行起来。拟用visualstudio2010对activex控件属性进行处理，通过调用函数修改其界面框属性达到改进的目的。在此工作基础上战网还需完善和修改的地方。

3. 研究计划与安排

3、进度安排

双燃料发动机硬件在环仿真试验系统软件设计

4. 参考文献（12篇以上）

1、基于转速模拟装置和 x pc 的 ecu 硬件在环仿真平台开发 王秋源

2、新一代硬件在环仿真平台的研究和开发 位正

3、双燃料发动机硬件在环仿真系统研究 曹云鹏