1. 研究目的与意义（文献综述）

集装箱是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。集装箱具有下述的条件：1、能长期反复使用，具有足够的强度和刚度；2、有装卸、搬运的装置，便于进行机械装卸；3、能方便地在各种运输工具之间直接换装、固定，不翻动箱内的货物；4、便于货物满装和卸空；5、容积不小于1立方米。

集装箱运输就是以集装箱这种大型容器为载体，将货物集合组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。其中，高效率的岸边集装箱起重机使用的最为广泛，随着对规模经济效益的日益追求和造船技术的提高，使得船舶日益大型化，对岸边集装箱起重机提出了更新更高的要求：一是提高起重机的技术参数，起重机速度参数高速化，外伸距、起升高度增大；吊具下额定起重量提高；二是开发设计高效率的岸边集装箱装卸系统，以满足船舶大型化对起重机生产率的要求。

对于岸边集装箱起重机这样一个集装箱船与码头前沿之间装卸集装箱的主要设备，各国对于它的控制技术和发展都十分重视，一直对其不断的改进并申请相关专利。个别码头利用岸桥的大跨距和大后伸距直接进行堆场作业。岸桥的装卸能力和速度直接决定码头作业生产率，因此岸桥是港口集装箱装卸的主力设备。岸桥伴随着集装箱运输船舶大型化的蓬勃发展和技术进步而在不断更新换代，科技含量越来越高，正朝着大型化、高速化、自动化和智能化，以及高可靠性、长寿命、低能耗、环保型方向发展。

2. 研究的基本内容与方案

研究内容：

集装箱运输船舶的大型化，对岸边集装箱起重机提出了更新更高的要求：一是提高起重机的技术参数，起重机速度参数高速化，外伸距、起升高度增大；吊具下额定起重量提高；二是开发设计高效率的岸边集装箱装卸系统，以满足船舶大型化对起重机生产率的要求。

本文主要研究额定起重量提高到80t，外伸距提高到70m的岸桥，并对海侧梯形架进行设计及三维建模

3. 研究计划与安排

（1）第一～二周：文献检索、阅读、外文资料翻译；

（2）第三周：撰写开题报告；

（3）第四～七周：总体设计计算及总图绘制；

4. 参考文献（12篇以上）

[1]王祥. a 港口集装箱运输发展策略研究.华中科技大学,2015.

[2]段雪妍，范 琛.低碳经济下长三角小内河集装箱运输网络优化.中国航海,2016,3:110-114.

[3]郇超，翟强.港口大型装卸机械火灾原因及防火设计.超星期刊，消防论点:18-21.