摘 要

近年来，随着私家车的普及和高铁交通的快速发展，客车出行的需求逐渐减小，客车销量逐年下降，客车企业绩效下滑。本文选取我国客车上市企业的财务数据和经营数据，在考虑企业规模、企业所有制属性、企业国际化程度等情况下，探究企业产品策略与企业绩效的关系，对当前形势下客车上市企业制定产品策略提供策略参考。

论文运用实证分析法主要研究了客车上市企业产品策略与企业绩效的关系。首先，选取我国客车上市企业的数据作为样本，对所探究的各变量与企业绩效的关系影响提出研究假设，并对各变量进行量化处理。其次，对样本数据进行描述性统计和相关性分析，构建回归模型，得出线性回归模型运行结果并根据此验证研究假设。最后，根据模型结果得出研究结论，并对研究结果进行研究展望。

研究结果表明：对于我国客车上市企业，产品策略主要表现在产品差异化，产品策略对企业绩效有着正向的影响。由于客车企业的规模效应较大，研究分析同样表明企业规模对实施产品策略的客车上市企业的企业绩效有着正向影响。在我国国情下，国有控股对实施产品策略的客车上市企业的企业绩效有着正向影响。国际化战略对企业绩效的影响与多种因素相关，在我国目前客车行业的环境下，国际化战略对实施产品策略的客车上市企业的企业绩效存在负向影响。

本论文的特色：本文在研究企业产品策略与企业绩效的关系时考虑到企业规模、企业所有制属性、企业国际化程度等对企业绩效的影响，构建回归模型并通过统计分析软件SPSS进行结果分析。在考虑我国国情和客车行业环境的基础上分析研究结果，提出提高客车企业绩效的建议。

关键词：客车上市企业；产品策略；企业绩效

Abstract

In recent years, with the popularity of private cars and the rapid development of high-speed rail transportation, the demand for bus travel has gradually decreased, bus sales have declined year by year, and bus enterprises' performance has declined. This paper chooses the financial data and business data of bus listed enterprises in China, and explores the relationship between enterprise product strategy and enterprise performance, taking into account enterprise scale, enterprise ownership attributes and enterprise internationalization degree, so as to provide strategic reference for bus listed enterprises to formulate product strategy under the current situation.

Empirical analysis is used to study the relationship between product strategy and performance of bus listed enterprises. Firstly, the data of bus listed enterprises in China are selected as samples, and the research hypothesis about the relationship between the variables and enterprise performance is put forward, and the variables are quantified. Secondly, descriptive statistics and correlation analysis of sample data are carried out, and regression model is constructed to obtain the results of linear regression model and validate the research hypothesis. Finally, according to the results of the model, the research conclusions are drawn, and the research results are prospected.

The results show that: for Chinese bus listed enterprises, product strategy is mainly manifested in product differentiation, and product strategy has a positive impact on enterprise performance. Because of the large scale effect of bus enterprises, the research and analysis also show that the scale of bus enterprises has a positive impact on the performance of bus listed enterprises which implement product strategy. In China's national conditions, state-owned holding has a positive impact on the performance of bus listed enterprises that implement product strategy. The impact of internationalization strategy on enterprise performance is related to many factors. Under the current environment of bus industry in China, internationalization strategy has a negative impact on the performance of bus listed enterprises that implement product strategy.

The characteristics of this paper: When studying the relationship between enterprise product strategy and enterprise performance, considering the impact of enterprise scale, enterprise ownership attributes and enterprise internationalization on enterprise performance, this paper constructs a regression model and carries out the result analysis by statistical analysis software SPSS. Considering the situation of our country and the environment of bus industry, this paper puts forward some suggestions to improve the performance of bus enterprises.

Key Words：Bus Listing Enterprises; product strategy; enterprise performance

目 录

摘 要 I

Abstract II

第1章 绪论 1

1.1 课题研究的背景及意义 1

1.1.1 研究背景 1

1.1.2 研究意义 2

1.2 国内外研究现状 2

1.2.1 国外研究现状 2

1.2.2 国内研究现状 3

1.3 研究的主要内容及研究目标 3

1.3.1 研究的主要内容和方法 3

1.3.2研究目标 4

第2章 我国客车行业现状及理论综述 5

2.1 我国客车行业现状 5

2.2 理论综述 6

2.2.1 产品策略理论 6

2.2.2 企业绩效评价理论 6

第3章 研究设计 7

3.1 研究假设 7

3.1.1 产品策略与企业绩效 7

3.1.2 企业规模与企业绩效 8

3.1.3 企业所有制属性与企业绩效 8

3.1.4国际化程度与企业绩效 9

3.1.5论文假设框架 9

3.2 变量设计 10

3.2.1 企业产品策略的量化 10

3.2.2 企业规模的量化 11

3.2.3 企业所有制属性的量化 11

3.2.4 企业国际化程度的量化 11

3.2.5 企业绩效的量化 12

第4章 数据分析与结果 13

4.1 样本选取与数据来源 13

4.1.1 样本选取 13

4.1.2 数据处理 13

4.1.3 统计分析软件SPSS21.0简介 16

4.2 构建模型 17

4.2.1 描述性统计 17

4.2.2 相关性分析 18

4.2.3 构建回归模型 18

4.3线性回归分析 19

4.3.1 产品策略 19

4.3.2 企业规模 20

4.3.3 企业所有制属性 20

4.3.4 国际化程度 21

第5章 结论与展望 22

5.1 主要结论 22

5.2 政策建议 22

5.2.1 重视新产品策略 22

5.2.2 理性看待国际化战略 22

5.2.3 增加创新研发投入 23

5.3 研究展望 23

参考文献 24

致谢 25

第1章 绪论

1.1 课题研究的背景及意义

1.1.1 研究背景

我国汽车工业年产量在改革开放之初只有几十万辆，由于我国的潜在市场巨大，各行各业百废待兴，汽车行业更是发展迅猛。虽然金融危机在2008对全球经济造成巨大打击，然而在金融危机的第一年，在全球汽车市场受到冲击销量整体下滑的情况下，我国汽车行业却逆流而上，生产销售两超出了一千万台。不仅如此，我国汽车市场在之后一直保持旺盛的市场。2009年到2018年这十年间，我国汽车工业规格始终是在世界首位。客车行业作为汽车行业的分支，其规模并不大，七米以上的客车年需求量在18万左右，所以客车市场也只能算是小众市场。不过，近年来我国的客车市场也取得了相当大的发展和成就。我国的品牌客车的产销量自从2008年以来蝉联全球第一，并且国产品牌客车在国内客车市场的占有率相当高，国产品牌汽车更是走出国门，走向海外市场。客车市场竞争发展到现在，目前客车市场国外品牌或合资品牌已经基本撤出中国市场。

纵观我国客车行业的发展史，基本可以概括为四大阶段：改革开放前的起步阶段，这各阶段车辆的生产制造工艺比较落后，市场对客车的重视程度也不高，客车的年产量占汽车行业的年产量比例十分小，采购销售以计划分配为主。改革开发到新世纪之前的转型阶段，这阶段我国的客车产品结构慢慢调整和补充，整体市场由计划经济转向市场经济，客车市场不断发展，技术也在不断进步。新世纪至2010年的成长阶段，在这一时期，客车市场空前发展壮大，市场多件企业兼并重组，大型客车产品结构也逐步与世界接轨。客车自主研发技术稳步提高，销售市场面向全国。2010年至今的调整阶段，客车行业大发展时期已经过去，产品结构已经非常完善，这时探究市场新的需求寻找新的增长点就显得至关重要，新能源客车也是在汽车行业中比较领先的发展。

社会经济与科技不断发展创新，市场需求也在发生着变化，企业之间的竞争必然会集中于产品的竞争。产品的竞争使得市场内产品多样化增加，市场的活力也因此增加。而产品从生产线到消费者的过程中，企业的产品策略将会在一定程度的影响到企业在市场中的企业占有率，进而会影响到企业的绩效。对汽车市场来说，上市汽车企业有关产品的营销策略与企业绩效的有关研究已经很多，但是对于在汽车市场中生存的客车企业的研究却少之又少。市场营销部门作为客车企业里的一个分支，提供的产品策略是由管理层经过深思熟虑而选择的方案，客车企业在发展进程中要取得更好的企业绩效就需要做出科学决策，产品策略对于国内的客车上市企业的重要性不言而喻。基于此，本文主要探究我国客车上市企业产品策略与企业绩效的关系，并提出研究假设和实例论证。

1.1.2 研究意义

从整个汽车行业来看，客车行业在汽车行业中的比重相对来说比较小，不过客车作为公共交通工具，服务于广大人民群众的出行，客车这一特殊属性使得客车在汽车行业中作为重要组成部分具有无可替代的地位。但是在汽车市场领域的研究主要集中于乘用车企业，关于客车企业产品策略与企业绩效的研究专题相对很少。因此，本文对于客车上市企业产品策略与企业绩效关系的研究在一定程度上丰富了汽车市场汽车企业策略与绩效的相关研究。

我国的客车行业发展相对全球来说不仅迅速且全面，其他发达国家自身客车行业生产营销规模小的特点导致其客车生产成本高，生产量低又进一步抑制了它的发展。除了我国，其他地方很少有规模巨大且独立的客车上市企业。所以我们可以在某种程度上来说，全球客车行业的发展重心在中国，世界客车生产基地在中国。因此，研究我国客车上市企业产品策略与企业绩效的关系对客车行业的发展至关重要，探究产品策略之外的影响因素同样重要，分析其原因和对策，为保持我国客车行业的发展提供建议参考。

1.2 国内外研究现状

1.2.1 国外研究现状

Yadav等人（2015）为研究印度经济国家环境下汽车企业的产品战略与企业绩效的关系，提出了一个针对印度汽车企业产品战略与企业绩效的管理模型。文章中所提出的模型作为一个概念框架，可以探究影响企业绩效的领先和滞后因素。这是一种可以通过实践测试进行进一步验证的概念化探索性研究。该文采用的研究方法为后来的研究人员进行探索性的研究提供了理论与实践的指导，即通过访谈和主题内容分析的方法来确定重要的影响因素 [^[1]]。

Nurcahyo等人（2015）认为汽车工业是推动印尼制造业增长的先驱，对于印尼的汽车企业，实施产品制造策略，印尼制造行业的业绩将会得到提高。该文研究探讨影响印尼汽车零部件制造企业绩效的两大因素，即制造能力与制造策略。并且开发了一个模型，从雅加达地区的汽车零部件制造商收集数据，使用结构方程模型（SEM）处理数据。结果表明，企业的制造能力对企业的产品制造策略有显著影响，而产品制造策略对印尼汽车零部件制造商的绩效也有显著影响[^[2]]。

Saidu等人（2019）研究探讨首席执行官的所有权、教育程度和出身对公司绩效的影响。该研究使用2011年至2016年6年的在尼日利亚证券交易所上市的金融行业公司的样本，探究三个变量，包括首席执行官的出身、教育程度和所有权与企业绩效的关系。研究结果表明，首席执行官的所有权和教育程度与企业绩效存在正向相关。同样，当首席执行官在被任命为首席执行官之前拥有治理公司的经验时，企业股票的表现会得到改善。这些发现将有助于股东做出明智的决定，选择合适的首席执行官来管理公司 [^[3]]。

1.2.2 国内研究现状

奉俊超（2017）以战略营销为主要研究内容对厦门金龙客车进行研究,对厦门金龙客车企业进行全面分析，确定厦门金龙客车的在我国客车市场的地位，明确企业优劣势，并以此为基础制定战略目标。作者通过研究金龙客车的产品差异化战略，最后提出厦门金龙客车在产品策略方面不仅应该注重设计、采购、生产和销售的各个环节，并且还应该注重产品后续的服务，这些都将对企业绩效产生正面影响[^[4]]。

对于产品扩散策略对企业绩效影响研究方面，易敏芳（2015）选取汽车上市企业的年报数据，进行探究产品扩散策略与企业绩效关系。其将产品复杂度考虑在研究模型中。最后，通过实证分析得出：无论多级市场还是同一市场，在产品扩散策略指标较小时，其与企业绩效的关系呈现负相关，当产品扩散策略指标较大时，其与企业绩效的关系呈现正相关。产品复杂度在对于实施产品扩散策略的企业，在多级市场是有正向影响，而在同一市场则是负向影响 [^[5]]。

孙欢欢（2015）通过选取我国沪深多家汽车上市企业公开的财务数据进行实证分析，探究国际化战略与企业绩效的关系。该文认为在如今的国际化背景下，我国汽车上市企业的国际化程度与企业绩效之间是显著的线性正相关关系[^[6]]。同时指出，企业的国际化程度与企业绩效的正相关关系是一种随时间变化的动态关系，不同时期的时代背景下，企业的国际化程度与企业绩效的正相关关系程度有所不同。

1.3 研究的主要内容及研究目标

1.3.1 研究的主要内容和方法

本文首先给出论文研究内容的实际背景，确定研究目的和研究意义，结合相关文献的研究方法和研究结果，分析目前国内外的相关研究现状。然后进行产品策略理论方面的介绍和企业绩效的相关研究介绍，确定本文研究思路，通过搜集各大客车上市企业年报数据并进行数据整理，提出理论研究假设和与理论模型，最后运用统计分析软件对数据进行统计性分析和相关性分析，并通过回归分析验证相关研究假设，进行结果讨论研究并提出建议。

本文研究我国客车上市企业产品策略与企业绩效的关系，并考虑企业规模、企业所有制属性、企业国际化程度和企业年龄等变量。本文在前人相关研究的基础上，提出研究假设，选取我国五家客车上市企业为研究对象，采用最近九年即2010年到2018年的年报数据，通过SPSS统计分析软件进行分析，以验证本文的研究假设。本文的研究方法主要运用实证研究法，结合统计分析学，对客车上市企业的年报数据进行理论量化，使用统计分析软件进行实证研究，探究产品策略与企业绩效的关系，分析影响企业绩效的种种因素，提出本文的研究建议。

1.3.2研究目标

本论文的框架基本结构共有五个章节，分别为绪论、我国客车行业现状及理论综述、研究设计、数据分析与结果、总结。

通过对我国的客车上市企业产品策略和企业绩效的关系研究分析，结合我国客车市场环境，分析影响企业绩效的控制变量，结合实证分析结果讨论，提出建议。