1. 研究目的与意义（文献综述）

道路交通系统由道路环境、汽车、驾驶员三个要素组成，其中驾驶员的驾驶行为对交通问题的影响最大^[1]。探究城市交通安全与拥堵问题成因，一方面从调查中可知道路交通问题主要与驾驶员的驾驶行为有关，另一方面从研究角度来讲无论是从交通需求变化，交通流状态，还是交通管理措施及制度，交通基础设施等方面入手，都涉及到交通参与者，主要为机动车驾驶员的驾驶行为。

交通参与者的驾驶行为直接影响着交通运行状态和交通系统的稳定性。几乎所有的交通参与者，包括行人、非机动车驾驶员和机动车驾驶员，为了减少出行时间和体力消耗，多从自我方便的角度参与交通行为^[2]。特别是在交通状况本身相对较差的路口或道路瓶颈处，为使自己处于最优行驶状态，常出现违规驾驶行为(如插队、抢行、换道、抢道等)，这些驾驶行为会对平稳交通流造成不良影响，其结果是使这些地点成为拥堵节点，成为影响交通畅通的关键所在，所以研究违规驾驶行为显得非常重要。

机动车驾驶员进行驾驶的过程是对周围环境、车辆情况、其他出行者行为进行综合评估后做出采取何种驾驶行为的决策过程。博弈论的英文为game theory，可翻译为游戏论或对策论，它要求决策主体具有理性，研究主体在决策或冲突状态下的均衡问题，即研究决策主体之间合作和冲突的理论^[3]，其在诸多领域都有很好的应用价值，例如经济领域，管理领域，教育领域以及我们主要研究的交通领域。在对驾驶行为的研究中涉及到人的因素，涉及到人在接受信息后所做出决策的过程，所以应用博弈论对驾驶行为进行研究具有一定理论基础。应用博弈论这一理论工具来分析违规驾驶行为，建立驾驶员之间的决策博弈模型，并运用合理的交通管理措施对违规驾驶行为进行管理，保证交通流顺畅，提高交通安全性。道路交通系统是一个有人参与的复杂巨系统，利用博弈论进行系统博弈分析可以较准确描述交通领域中各行为主体的决策及行为过程，为深入研究提供了理论基础。

2. 研究的基本内容与方案

研究内容：首先简要介绍在交通路口处的加塞行为以及不按交通信号指示灯行驶行为给交通出行带来的问题，基于理论知识和驾驶员的性格特征，研究了驾驶员在交通路口不良行为的行为，影响驾驶员驾驶的诸多因素，并对驾驶员不良驾驶行为形成过程，应用行为科学进行分析。通过分析驾驶员不良驾驶行为的心理博弈过程，应用演化博弈理论，建立驾驶员不同行为的决策博弈模型，并利用数学方法对建立的模型进行分析。根据分析结果，为交通管理者提供相应改善措施。

研究目标：分析驾驶员在形成排队、加塞和不按交通灯指示行驶等不同行为中不同的心理博弈过程，建立驾驶员不同行为的决策博弈模型。应用博弈论分析驾驶员选择排队、加塞等策略行为的演化过程，建立系统决策模型并对模型进行分析。

拟采用的技术方案及措施：在武汉一些交通路口进行对驾驶员不良驾驶行为的调查和统计，分析影响其驾驶行为的因素。应用行为科学分析其不良驾驶行为的形成过程及其心理博弈过程。应用演化博弈理论，利用建模工具建立模型，并对其进行分析。

3. 研究计划与安排

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 常书金，石建军，李晓莉. 交通驾驶行为的行为过程及行为影响因素分析[j]. 交通工程与安全，2010，30（218）：103-107.

[2] 周莎，蒋工亮. 出行者心理对交通安全的影响[j]. 科学咨询决策管理，2010，17（3）：97-101.

[3] 孙连菊. 基于博弈论的城市公共交通系统建模与算法研究[d]. 北京：北京交通大学，2009.