1. 研究目的与意义（文献综述）

1． 课题来源及研究的目的和意义

在世界经济快速发展和科学技术不断进步的同时，人类不得不面临两个重大的现实问题：能源消耗和环境污染。对船舶工业来说更是如此，石油消耗和环境污染的双重压力使得世界各国都在积极寻求更为清洁、高效的新能源来替代石油燃料，以解决当前的问题。在这样的背景下，天然气作为石油燃料的理想替代能源正越来越多地在船舶上得到应用，从而推动了船用天然气发动机的快速发展。

lng作为一种清洁能源，以其可替代性、低污染、经济性等优势赢得了航运市场的青睐，从汽车的使用到船舶的应用，lng燃料动力技术的发展为社会创造了可观的社会、环境、经济效益。lng船能够成为造船业的新宠,与液化天然气(lng)自身的特性是分不开的。

2. 研究的基本内容与方案

2. 主要研究内容及研究方案

（a） 主要研究内容

3. 研究计划与安排

(a) 进度安排

1. 2.20-3.12翻译文献，阅读文献。

2. 3.13-3.14开题报告、方案论证。

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 徐富水,秦江涛,李静波等.cng-柴油双燃料电控发动机试验研究[j].车用发动机,2012,(1):60-62.

[2] 雷小勇.探讨cng／汽油双燃料发动机电控系统传感器的故障[j].中国科技博览,2012,(3):131-131.

[3] 杨兆鑫.大功率气体机性能仿真及优化研究[d].上海交通大学,2014.