摘 要

本文主要讲述了12000吨成品油/化学品船的船舶电力系统的负荷计算和它的主发电机选型。12000吨级油化船是一种比较具有代表性的船型，其船舶电力系统相关的研究对船舶的营运和安全具有重要的意义。

船舶电力系统的设计，包括对全船用电设备的统计、分工况对这些用电设备的功率进行统计计算、根据计算结果和相关规定设计相关的船舶电网和对作为船舶电网核心的船舶发电机进行选型。用电设备的统计和不同设备在各工况下的工作情况均可通过上网及查阅相关资料获得；统计计算常用的方法有两种，分别是需要系数法和三类负荷法。本文分别使用了这两种方法进行计算，然后根据相关规定和经验选取了其中的较大值，再根据这个值进行了相关设备的选型。

在文章的最后一章，本文依次罗列了船舶电气系统主要设施的功用介绍以及使用和维护保养的注意事项，希望能对使用者有所启迪和帮助。

关键词：12000 吨、成品油船、化学品船、船舶电气系统、电力系统设计

Abstract

This paper provide the overviews of the power calculation and design of the of 12000 tons oil tankers and its lectotype for main generators. 12000 tons oil tankers are one of the most representative ship, and the research of its marine power system is meaningful for the management and safety of the ships.

The design of the 12000 tons oil tankers including the statistics of all electronic equipments, the calculation of the power of those equipments in different working conditions, the lectotype of the main generators, which is the core of all the marine power system, according to that calculation. To be more exact, we could found the statistics of all electronic equipments and many kinds of generators from some academic data and material from the internet. Besides, there are two popular methods named Demand coefficient and tri-loading. We used those two methods together and decided to use the better proportion according to some relevant law and experiences. Moreover, the lectotype has been decided by this proportion.

In the last chapter, this paper gives some information about the function and the maintenance notes of some major equipments and we hope it will be helpful for the users.

Key words: oil tankers, 12000 tons， lectotype for main generators，design of the of 12000 tons oil tankers

目 录

第1章 绪论 1

1.1 化学品船研究概述 1

1.1.1 化学品船简介 1

1.1.2 国际市场进展 1

1.1.3 国内发展现状 1

1.1.4 本次研究意义 1

1.2 船舶电力系统综述 2

1.2.1 船舶电力系统简介 2

1.2.2 船舶电力系统特征 3

1.2.3 船舶电力系统设计规范 3

1.2.4成品油/化学品船的船舶电力系统特点 4

第2章 选型计算 6

2.1计算概述 6

2.1.1 计算的目的和意义 6

2.1.2 计算方法的选取 6

2.2 计算前的准备 6

2.2.1 基本参数的选择 6

2.2.2 船舶运行工况 8

2.3需要系数法 9

2.3.1需要系数 9

2.3.2负荷计算 9

2.3.3负荷表的编制 10

2.4三类负荷法 15

2.4.1负荷分类 15

2.4.2系数计算 15

2.4.3所需功率计算 17

2.4.4负荷表的编制 17

2.5发电机组选型 26

2.5.1电站容量确定 26

2.5.2发电机组台数和单机功率选择 26

第3章 设备清单 28

表3.1 设备清单 28

第4章 电力系统说明书 31

4.1 开关电器 31

4.1.1 船用空气断路器 31

4.1.2 主令开关 31

4.1.3 互感器 32

4.2 保护电器和仪表 32

4.2.1 逆功率继电器 32

4.2.2 负序继电器 33

4.2.3 熔断器 33

4.2.4 参数测量仪表 33

4.3 主配电板和分配电板 33

4.3.1 配电装置和主配电板概述 33

4.3.2 发电机控制屏 34

4.3.3 并车屏 34

4.3.4 负载屏 35

4.3.5 汇流排 35

4.3.6 分配电板 35

4.4 应急配电和岸电 35

4.4.1 应急发电 35

4.4.2 充放电板及蓄电池 36

4.4.3 岸电箱 36

4.5 电力系统的保护 37

4.5.1 保护系统基本要求 37

4.5.2 同步发电机的保护 37

4.5.3 变压器的保护 38

4.5.4 船舶负载的保护 38

参考文献 39

致 谢 41

第1章 绪论

1.1 化学品船研究概述

1.1.1 化学品船简介

散装液体化学品船，简称化学品船,指装运在37.8℃时蒸汽压力不超过0.28Mpa(绝对压力)的散装危险液体化学品的，能载运 IMO II 类化学品，也可载运成品油和动植物油的，符合国际散装危险化学品运输船舶的建造和设备规则（IBC 规则）的船舶，是一种高技术含量、高附加值的船舶。作为一种要求严格的危险液货船，由于技术要求更加严格等因素，促进了化学品船需求量的增加。

1.1.2 国际市场进展