“645”长江航道条件下12000吨级江海直达货运船型总体设计开题报告
2021-02-22 11:46:14
1. 研究目的与意义（文献综述）
1.1.研究的目的和意义
1.1.1研究背景
长江航运作为沿江物流服务的主要通道，连接长三角、中部和西南等三大物流区域，承担着沿江社会经济发展所需的85%的铁矿石、83%的电煤和 85%的外贸货物运输，长江水系完成的水运货运量和货物周转量分别约占沿江全社会货运量和货物周转量20% 和60%。随着沿江工业化、城镇化、市场化和国际化的深入发展，长江航运运输需求保持平稳较快增长，将为沿江经济社会的持续稳定发展做出更加突出的贡献。
湖北省提出长江深水航道整治的“645”工程，即谋划实施长江干流武汉至安庆6米、宜昌至武汉4.5米水深航道整治工程，从根本上解决长江黄金水道的 “中梗阻”问题。这意味着，万吨级海轮可以常年直达武汉，湖北将由内陆变成沿海，成为中西部的“出海口”。
2. 研究的基本内容与方案
2.1航区、用途等参数的初步考虑
2.1.1 航区及用途
本船应满足“645”工程完工后的长江干线航道条件，主要航行于湖北武汉（杨泗港、青山港等）至上海洋山港（航区长约为1142.5km）。承运矿石、煤炭等散装货物。
2.1.2 规范及规则
3. 研究计划与安排
| 时间 | 周数 | 内容 | 要求 |
| 第1周 | 1.0 | 通过调研，收集资料，对毕业设计内容进行思考，撰写完成开题报告、布置外文资料翻译任务 | 提交开题报告 |
| 第2-3周- | 2.0 | 分析优化论证、确定船舶主要要素，绘制布置草图 | 提交尺度确定阶段报告及图纸 |
| 第4-6周 | 3.0 | 设计与绘制型线图, 完成静力学计算、绘制静水力曲线图、邦金曲线图 | 提交型线阶段报告及图纸 |
| 对学生进行中期抽查（院系组织专人检查），实行中期淘汰制（第6周末） | |||
| 第7-9.5周 | 2.5 | 完成总布置设计，绘制总布置图 | 提交总布置设计阶段报告及图纸 |
| 第9.5-11.5周 | 3.0 | 1．计算液体舱舱容要素 2．完成各种载况下船舶浮性衡准的计算 3．完成快速性预报 4．确定舵的尺度要素 5．完成最小干舷计算和吨位计算 6．完成舾装数计算及其他设备配置 | 提交性能阶段计算报告 |
| 第11.5-13周 | 2.5 | 翻译外文资料、编写毕业设计报告书 | 提交全部设计资料 |
| 第14-15周- | 2.0 | 返回修改，准备答辩 |
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4. 参考文献（12篇以上）
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