1. 研究目的与意义（文献综述）

1．目的及意义（含国内外的研究现状分析）

1）目的及意义

随着我国城市化进程的不断推进、城市经济的发展和人民生活水平的不断提高，交通需求日益增加，随之而来的交通拥堵和安全问题也越来越受到人们的关注。城市交通是城市经济生活的命脉，城市交通的完善和发达程度是衡量城市文明的重要标志^[1]。随着机动车保有量的不断增加，交通需求尤其是城市道路交通需求急剧增加。为了满足日益增长的城市交通需求，近年来，各大城市不断增加交通基础设施建设的投资，加速各大基础设施建设，取得了长足且极有成效的发展。随着越来越多市政道路的修建，城市道路形成了一个纵横交错的蜘蛛网状路网，城市道路交叉口则是城市道路路网的结点，是城市道路系统的重要组成部分，是交通的咽喉，因此如何使车辆、行人快速便捷地通过交叉口，是提高城市交通运行效率的关键^[1]。在交叉口除了通过信号灯等交通管理手段对车辆、行人进行控制外，交叉口渠化设计对于提高道路交叉口通行能力、行车速度，缓解交通阻塞、降低交通事故，为人们的日常出行提供保障，使城市经济稳步发展等都具有重要意义。

近年来，随着武汉城市交通规划的推进，武汉城市交通有了较大改观。但是，随着机动车保有量的急剧增长，尤其是早晚高峰多路车流汇集，本文的研究对象——和平大道-铁机路交叉口交通拥堵问题日益突出。该交叉口为十字交叉口，东北和西南方向的进口道为四车道，分别为公交专用道（直行）、两个直行车道和一个调头加左转车道，与出口车道在调头区域之后由中央分隔栅栏相隔开；其中右转车道和非机动车道共用，与进口道由绿化带相隔开。东南方向的进口道为三车道，分别是右转车道、直行车道和直行加左转车道，与出口车道由双实线相隔；其中出口道设置了非机动车专用道。西北方向进口道与出口道均未设置标志标线，其间由中央分隔带相间隔。如今每到高峰期，交叉口交通拥堵、机动车与非机动车混行、延误过大等问题十分严重，本文对于和平大道-铁机路交叉口交通组织优化目的在于通过实地调查采集数据，通过渠化、重新设计信号配时等方法、并用vissim对其进行仿真、评价，以缓解该交叉口的拥堵情况，。

2. 研究的基本内容与方案

2．基本内容和技术方案

1）研究目标

针对和平大道-铁机路交叉口的实际交通状况和未来需求分析，对和平大道-铁机路交叉口进行交通组织优化，包括交通渠化、信号配时设计、行人过街优化、非机动车行驶管理等方面，使该交叉口能满足目前的以及未来几年人们的交通出行需求，减缓拥堵、延误，提高道路通行能力，提升人们出行质量。

2）研究内容

（1）对和平大道-铁机路交叉口通行现状进行分析。主要是实地调查交叉口高峰时期交通量、延误，现有的信号配时数据，分析交叉口通行现状。

3. 研究计划与安排

4. 参考文献（12篇以上）

4．参考文献

[1]. 张婉鸣.城市道路交叉口交通组织优化设计研究[d]. 华南理工大学，2012.

[2]. 马建明.信号交叉口优化设计及其微观仿真研究[d]. 北京工业大学，2001.