1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文献综述 一.选题背景 汽车行业是cad技术最先应用的领域之一，国外一些著名的汽车公司很早就自行开发cad软件。

传统的汽车车身设计方法的整个过程是基于手工设计完成的，随着引进cad等现代设计方法，工程师们抛掉传统的手工方式，既方便设计，又能改善设计质量，缩短设计周期。

因此，国外著名汽车公司都不惜花巨资实施cad技术，一方面加快新车型上市的速度满足复杂多变的市场需求，另一方面节省开发本钱，向消费者提供物美价廉、物超所值的产品，从而进步自身市场竞争力。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

一. 汽车悬架计算模块的介绍和初步安排 1. 本课题”汽车cad系统-悬架计算校核模块” ”汽车cad系统”的设计是采用visual basic 6.0和autocad 2004集成的系统开发环境，以visual basic语言为编程实现工具；它充分的利用了模块化的开发设计思想和方法，把it行业当今最流行的数据库、图形集成、显示技术同机械制造业进行了完美的结合。

我的设计题目是悬架计算校核模块，使用visual basic 6.0做汽车cad系统进行悬架的相关计算。

2.本课题工作初步安排 2.1 查阅相关资料了解汽车cad系统的发展历史，现状及未来的发展趋势； 2.2 学习vb6.0、autocad 2004及编程方法； 2.3 ”汽车cad系统-悬架计算校核模块”的设计； 2.3.1 汽车悬架计算校核模块设计，包括封面登录模块、主控模块、计算校核模块的创建； 2.3.2 数据库创建，包括登录的用户数据库，校核计算的相关数据； 2.3.3 完成系统调试并存入光盘； 2.4 完成悬架结构的部件图和零件图若干张； 2.5 撰写论文。