1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述 1.1 t形刚构桥的构造特点及受力特点 t形刚构因墩顶左右同时向外侧伸出的悬臂结构好像一个”t”的符号，被冠以其名。

t形刚构桥最早采用的是钢筋混凝土结构，其截面高度沿桥跨方向一般是变化的，墩顶截面处的负弯矩值最大，此处的梁高也是最高的。

由于墩顶位置处较大负弯矩的存在，一般会产生裂缝，其跨越能力受到了制约。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

2.1本课题所要解决与研究的问题 1.文献调研和论述 2.原设计的校核 3.施工监控方案的编制 4.基于bim的各施工阶段控制量的展示 5.绘制图纸 6.编写论文 2.2具体实施步骤及研究手段 1.原设计的校核 （1）总体计算 a.根据提供的设计图纸，进行有限元建模分析（单梁法），计算过程需按实际施工过程全程模拟。

b.根据计算结果，整理计算书，最终内力计算结果需按规范要求完成相应的内力组合，并绘制相应的内力包络图； c.对控制截面进行校核验算，并提供校核报告。

（2）校核总结报告及建议 对原设计不足部分的改进建议。