1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述

一、工程背景

公路交通是联系国民经济各领域及城市和乡村、生产和消费的纽带，是推动社会经济发展和人类文明进步的重要因素。中华人民共和国自成立以来，我国公路建设取得了巨大成就，到2017年底，我国已建成公路超过500万公里，特别是1988年以来年平均通车里程超过了4000公里。但由于我国公路交通基础薄弱，各地发展不平衡，公路建设规模还不能完全满足国民经济的发展对公路运输的需求。”十三五”时期，我国交通运输发展正处于支撑全面建成小康社会的攻坚期、优化网络布局的关键期、提升增效的转型期，将进入现代化建设新阶段。广西南宁地区受交通条件制约，经济发展相对滞后，有效的公路建设有助于深化西部大开发战略、统筹区域发展、实现全面建成小康社会。

二、项目概况

本设计项目为广西南宁地区某地段三级公路设计，设计速度40km/h，双车道。路线所行经地区为东南湿热地带，属公路自然区划iv7区。道路的设计不仅仅是实现通达性，更是对多种因素的统筹兼顾，使得道路在满足设计要求的情况下与自然景观相协调。根据任务书、地形图及相关规范，选定合适的线路走向，对原始数据进行分析。这次设计主要包含路线平面线形设计、路线纵断面设计、路基横断面设计、路面结构设计及排水设计等。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

一、设计内容

1、 自然环境因素对道路设计与施工的影响分析；

2 、道路技术等级的确定；

3 、道路设计中技术指标的研究与确定；

4、 初步设计，主要应包括以下内容：

（1）在地形图上指定的起、终点间，选择路线方案（简述选定方案的理由）；

（2）路线方案的技术、经济比较，提出推荐方案。

5 、路线平面设计，主要包括以下内容：

（1）确定起点坐标；

（2）计算导线方位角；

（2）平曲线设计（包括圆曲线、缓和曲线和回头曲线）；

（3）里程桩号计算（填制直线、曲线及转角表）；

（4）绘制路线平面图。

6、 路线纵断面设计，主要包括以下内容：

（1）竖曲线设计；

（2）绘制路线纵断面图（包括桥涵的位置及其标高的确定）；

（3）填制路基设计表。

7 、路基横断面设计，主要包括以下内容：

（1）路幅设计（路基宽度、路拱横坡）；

（2）超高设计；

（3）挡土墙设计（边坡稳定性分析，选做）；

（4）排水设计（选择1公里有代表性的路段，进行道路排水系统的规划与设计）

8、 绘制小桥涵结构图（涵洞类型的选择、与路线的交角、涵洞入水口底部标高、涵底纵坡、涵洞长度等）。

9、 填制路基土石方调配计算表。

10、 路面结构设计（沥青路面和水泥路面），主要包括以下内容：

（1）根据原材料的供应情况进行材料选择；

（2）确定混合料的配合比，给出各混合料技术指标要求，确定路面结构设计参数；

（3）结构组合设计；

（4）结构厚度计算（给出计算图示、写明计算步骤）。

11、 路基路面工程概算编制（不少于1km）；

二、设计的图纸和表格

1、图纸

（1）路线比选方案平面图；

（2）路线比选方案纵断面图；（视情况而定）

（3）详细设计的路线平面图（标明百米桩，曲线主点桩及必要加桩）；

（4）详细设计的路线纵断面图（比例尺：横向1：2000，纵向1：200）；

（5）详细设计的路线横断面图（包括标准横断面及不少于1.5km的路线横断面图）；

（6）路面结构图（沥青路面结构图；水泥混凝土路面结构图及板块平面尺寸、接缝形式图）；

2、表格

（1）直线、曲线及转角表；

（2）路基设计表；

（3）路基土石方数量计算表；

（4）建筑安装工程费计算表。

三、设计资料

1、气候特点

南宁地区的气候特点是气温高，热量资源丰富，夏湿冬干，雨量充沛，夏秋季多台风，但破坏性很小，最高月平均气温30℃~32.5℃，一月份平均气温大于6℃。该地区具有亚热带季风气候特征，按中国气候分区属东南湿热区，无冰冻现象。

2、降水及地下水埋深

路线所经地区面向热带海洋，降水量丰富，雨日、雨量、雷雨次数较多，属中国暴雨分区第9区，年降水量在1600~2000mm之间，其降雨特点为：平原少于山地，迎风坡多于背风坡，雨型为夏雨和台风暴雨，最大月雨期长2.5~4.5天，暴雨强度大，径流速度较快，一般汇水面积在10Km2以下，汇流时间一般约为30分钟左右，潮湿系数为0.75~2.0之间，地下水埋深，一般丘陵地区约为2.3米左右，平原及沟谷处约为1.3米左右，平原微丘地区，低洼地带地表长期积水。

3、地形与地貌

路线所经地区，地形为湿润丘陵重丘、低山及平原，属云贵高原与东南沿海三角州平原的过渡性丘陵地区，丘陵、低山坡面陡峻，陡度达40%以上，沟谷两侧坡面曲折，局部地段呈鸡爪地形。该地区河流及沟谷水量充沛，地面径流资源丰富，但水土流失不太严重，河流大多属珠江水系流域，平原微丘地区，地形开阔平坦，村镇、田地、水利建筑设施等较多。

4、地质与土质

根据中国区域工程图，本地区位于南岭中等山地工程地质区的西南部，为第四纪残积层，土质为砖红色，属高液限粘土，多为碳酸岩风化的残积土，该地区岩石出露，岩石主要为粗岩，以花岗岩为主，石灰岩次之。

据实地调查，路线所经平原微丘地区均可按土质考虑，其中松土占30%，普通土占70%；路线所经山岭重丘区：（1）凡岩石悬崖地区，表层土厚大约1米左右，为普通土，土层以下为岩石，软石占40%，次坚石占60%；（2）凡有陡坎地区均为土质，其中松土占30%，普通土30%，硬土占40%。（3）凡无陡坎悬崖的地区，上层覆盖土厚约为1.5米左右，其中松土占10%，普通土占60%，硬土占30%，下层为岩石，其中软石占30%，坚石占40%，次坚石占30%，岩石风化程度中等。

5、被、作物等概况

根据中国自然地理区划，路线所经地区位于热带北部，自然地理特征为热带湿润常绿林，林种主要有杉木、毛竹等用材林以及油茶、油桐、剑麻等多种经济林，天然植被具有多层性，灌木丛等生长茂密，密林的密度在80%以上，主要生长于山区和山区的丘陵地带。

平原微丘宽阔，河谷地带多田地，粮食生产以水稻为主，双季稻占2/3以上。旱地作物主要是甘薯、玉米和豆类，主要生长在丘陵地区。

本地区盛产热带、亚热带水果，一年四季不断，饲养业和内塘渔业也较多。

路线所行经地区，由于降水量较大，山坡坡面较陡，地表水对路基有一定的冲刷影响，平原地带则公路用地与农业发展有一定的矛盾。

6、交通量资料

（1）近期交通量

（2）交通量增长率 5.4% 。