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毕业论文网 > 文献综述 > 交通运输类 > 交通工程 > 正文

某一级公路(A段)改造为城市快速路的工程设计文献综述

 2020-06-23 21:01:03  

文 献 综 述 陈少华.城市快速路设计若干问题探讨【J】. 《城市道桥与防洪》,2015年 7月,第 7期:36~38. [序号] 作者(,第二作者,第三作者等).文献题名 [J].刊名,出版年,卷(期)号:起始页码~终止页码. 主要介绍城市快速路技术标准、横断面设计、线性设计、立交设计、辅道设计(辅道横断面设计、出入口设计)等常规设计要点,对于各个要点再设计中容易出现的问题进行总结并详尽的解释,例如在线性设计中强调了在快速路设计中应尽量避免长直线陡下坡后接小半径平曲线的结合,在技术标准的选择,横断面形式的选择等一些知识点进行指导,例如通过考虑道路的交通功能、道路的建设条件、工程投资规模来确定道路的设计速度。

同时,倡导了在快速路通过城市建成区设置慢行系统设计的提议。

文献提出了虽然只是在快速路设计的一部分知识点,但是都是快速路在设计之时需要注意的经验之谈。

陈颖.公路改造为城市快速路的横断面方案设计探讨【J】.《经路技术协作信息》,2015(18),总第1217期:70~71. 主要探讨一级公路在改造成城市快速路时各种方案设计,先后就道路类别和功能定位、横断面形式、设计内容、改造原则进行粗略的介绍,其中提出在改造时六项基本原则:公路改造成城市快速路,必须服从城市的总体规划;交通功能应满足交通量增长需求,通行能力(车道数)必须适当超前#8230;#8230;文献的核心内容是路幅方案的比较合选择,在总投资、工期、人非交通服务功能、景观功能、施工难易方面进行比较,三种方案各有优劣,但在侧重点上可以做出选择,在文献中对横断面的设计十分详细,但是没有考虑原来一级公路横断面的形式,相当于在原来的基础上拆掉重建,工期和工程投资所需巨大,但是可以避免因新旧结合时产生的道路病害。

杨再福.城市快速路设计要点分析【J】. 《江苏交通科技》,2013年 ,第5期:2~4. 文献主要介绍了快速路设计的边界条件和快速路总体方案的制定要求、平纵面设计方法。

在其勘察设计阶段,外部边界条件是项目方案制定的基础。

只有在完善收集并分析周边影响因素的前提下才能开展设计工作,文献提出的边界条件包括:用地、相关道路、河流#8230;#8230; 在快速路的总体方案的制定要点方面,文献也是注重快速路形式、横断面布置、立交形式等等,观点和其他文献并无太大差异;但是文献在快速路平纵面设计方法时,详细的介绍了设计的方法和具体的流程。

提出了”平纵设计不仅是内业设计,更为关键的是外业的确认”的观点,项目边界条件是不仅在平纵设计中占有重要的作用,更是贯穿了整个设计过程,是设计的先决条 彭建伟.城市快速路改造工程中资源节约型建设方案探索与实践【J】. 《城市道桥与防洪》,2011年 7月,第 7期:25~29 在市政管线照明设备良好,绿植完善,路面结构完整的情况下改造道路是如何节约资源和工期,减少资金的投入又能符合国家的规范。

首先提出用于减少土地资源的高架路与轨道交通一体化,这是方法的前提是快速路采用的建造方式是高架。

对于减少工程造价、减少拆迁等有着十分重要的战略意义,但是对于快速路采用的是地面式和隧道式时,工程造价和技术难度成倍增加,限制非常明显;其次是既有机场路立交合理利用,考虑平面及竖向衔接要求,需要对现状匝道改建,很容易造成社会资源浪费和负面的社会影响。

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