1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述

引言

铝/钢异种材料焊接在汽车制造领域的应用的前景巨大。因为铝密度较小，可以减轻车体的总重量，而钢的强度较大，可以保证车身的安全性能。铝/钢异种材料焊接可以在保证车身安全性能的同时减少车体的总重量，从而起到节约能源的效果。但是由于不同材料之间的特性差异巨大，（熔点，密度，导热率等）故当前的应用仍受到一定的限制。目前主要有拌摩擦焊，超声波焊接，电弧焊，激光深熔焊，激光熔钎焊等，在这些不同的连接方法中，激光叠焊在异种材料连接中取得了不错的效果。本文主要研究铝/钢激光叠焊的界面特性与焊接工艺参数的优化。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

一. 本文研究内容

（1）观察分析激光焊接铝钢异种材料焊接时焊缝界面处的成分与显微组织分析（主要研究fe-al脆性相）及其分布地研究。

（2）使用激光焊接设备对铝钢异种材料进行焊接，并进行力学性能实验，研究激光功率，焊接速度，焊接电源类型，不同种类的中间层的添加等焊接条件的改变对焊缝质量的影响。